Старые, выброшенные шины представляют опасность для нашего общества и окружающей среды. Существует множество небольших творческих способов использования старых шин в качестве сада. мульчирование и раскачивание шин, но, реально говоря, огромное количество изношенных шин требует долгосрочного и крупномасштабного решения.

Вторичные шины могут наслаждаться новой жизнью, поскольку различные продукты из различных отраслей промышленности. Измельчение шин можно сравнить со скалами, которые начинаются как валуны, которые распадаются на ландшафтные скалы, затем речными скалами, камнями размером с мяч для гольфа, гравием, гороховым гравием и, в конечном счете, песком. У вторично переработанных шин сходный путь, когда они измельчаются до постепенно уменьшающихся продуктов: больших кусков, крошки, крошки и порошков.

Есть в основном четыре типа измельчителей:

Два измельчителя шахты (Первичный измельчитель) производит кусочки длиной примерно от 2 до 6 дюймов.

Крупные клочки можно использовать в качестве топлива из шин (TDF), которое технически не считается переработкой, потому что вместо того, чтобы превращаться во что-то другое, оно сжигается в специально изготовленных печах для производства энергии. Кусочки шин производят ту же энергию, что и масло, и горит чище, чем уголь. А TDF производит примерно на 25% больше энергии, чем уголь.

Крупные клочки шин могут использоваться в различных целях на свалках. Снизу вверх клочки покрышек можно использовать в качестве защитного покрытия свалки. Вы можете найти их в дренажном слое внутри свалки, в его окончательной системе укрытия, а также использовать в газоотводных отверстиях. Наконец, они используются в системе сбора сточных вод, которая удерживает все неприятные вещества, поступающие со свалок, из наших источников воды.

В гражданском строительстве используются большие клочки в качестве засыпки, армирования плеч, дренажных систем и усиления откосов. Куски шин являются более пористыми, чем гравий, поэтому они удерживают больше воды и лучше уплотняются при сжатии. Поскольку они легче, чем традиционные материалы, они дешевле в транспортировке.

Терки (Вторичный шреддеr) производить чипсы размером 1″-2″

Затем крупные клочки шин можно отправить на вторичный измельчитель для получения «стружки». Переработанные стружки шин используются в основном в проектах, которые должны создать более мягкую посадку для людей или животных, использующих их. Обычно они используются на спортивных аренах, гоночных трассах и детских площадках. Считается, что резиновая стружка снижает риск травм благодаря большему сцеплению с дорогой. Чипы практически непроницаемы для погодных условий, поэтому служат вечно, что делает их рентабельными.

Щепа также может использоваться в качестве долговечной мульчи для ландшафтного дизайна, в качестве замены любого гравия и может сжигаться как TDF. При измельчении до однородного размера они эффективно используются в дренажных полях для септических систем.

Измельчители производить .20″-1/4″ крошки

Крошки шин в основном не содержат проволоки или других загрязнений. Они также могут использоваться на спортивных аренах и игровых площадках, но в основном используются в качестве ингредиента в других продуктах, таких как резиновые коврики, кровельные материалы, водонепроницаемые покрытия, прорезиненный асфальт и даже новые шины. Резиновая крошка может быть отлита или экструдирована в различные продукты без необходимости использования других ингредиентов или может быть изменена в соответствии с определенным рецептом.

Супер Крамблер производит60-120 мил порошков

Эти тонкие порошки не содержат проволоки и загрязнений, а также из-за своего очень малого размера полезны для продуктов, которые нуждаются в гладком и без пятен внешнем виде.

Вторичные шины могут наслаждаться новой жизнью, поскольку различные продукты из различных отраслей промышленности. Измельчение шин можно сравнить со скалами, которые начинаются как валуны, которые распадаются на ландшафтные скалы, затем речными скалами, камнями размером с мяч для гольфа, гравием, гороховым гравием и, в конечном счете, песком. У вторично переработанных шин сходный путь, когда они измельчаются до постепенно уменьшающихся продуктов: больших кусков, крошки, крошки и порошков.

Есть в основном четыре типа измельчителей:

Два измельчителя шахты (Первичный измельчитель) производит кусочки длиной примерно от 2 до 6 дюймов.

Крупные клочки можно использовать в качестве топлива из шин (TDF), которое технически не считается переработкой, потому что вместо того, чтобы превращаться во что-то другое, оно сжигается в специально изготовленных печах для производства энергии. Кусочки шин производят ту же энергию, что и масло, и горит чище, чем уголь. А TDF производит примерно на 25% больше энергии, чем уголь.

Крупные клочки шин могут использоваться в различных целях на свалках. Снизу вверх клочки покрышек можно использовать в качестве защитного покрытия свалки. Вы можете найти их в дренажном слое внутри свалки, в его окончательной системе укрытия, а также использовать в газоотводных отверстиях. Наконец, они используются в системе сбора сточных вод, которая удерживает все неприятные вещества, поступающие со свалок, из наших источников воды.

В гражданском строительстве используются большие клочки в качестве засыпки, армирования плеч, дренажных систем и усиления откосов. Куски шин являются более пористыми, чем гравий, поэтому они удерживают больше воды и лучше уплотняются при сжатии. Поскольку они легче, чем традиционные материалы, они дешевле в транспортировке.