Cuando la mayoría de la gente piensa en neumáticos, piensa en transporte. Los automóviles, autobuses, camiones y aviones requieren varias docenas de neumáticos durante su vida útil, y todos dependemos de esas formas de transporte como sociedad. Sin embargo, todo ese uso de neumáticos se suma a muchos neumáticos viejos. De hecho, la EPA estima que hay más de 300 millones de llantas de desecho cada año de las que la gente se deshace de una forma u otra. Afortunadamente, no todos esos neumáticos terminan en vertederos. Aproximadamente ¾ de ellos terminan siendo reciclados o reutilizados de alguna manera. Lo crea o no, uno de los usos más importantes de los neumáticos reciclados es como combustible. Y aunque este uso no es necesariamente lo que tradicionalmente se considera "reciclaje", sin duda es un mejor uso para estos neumáticos que ocupar espacio en los vertederos de Estados Unidos. El combustible derivado de las llantas se usa en una variedad de aplicaciones y, en la mayoría de los casos, se requiere que las llantas primero se trituran o descascaran en lugar de usarlas enteras. Ventajas del combustible derivado de neumáticos ¿Sabía que dos tercios de toda la goma del mundo es sintética? La industria de fabricación de neumáticos es uno de los mayores consumidores de combustibles fósiles. De hecho, solo una llanta estándar contiene alrededor de 7 a 10 galones de aceite. Veces que por la cantidad de neumáticos que nuestra sociedad usa cada año, y usted obtiene mucho aceite. Lo mejor del combustible derivado de neumáticos no solo es que el aceite se utiliza como neumático durante toda su vida útil, sino que su capacidad energética aún se puede utilizar posteriormente, en lugar de ocupar espacio en un vertedero. Aquí hay algunos otros detalles:
- En cuanto a la eficiencia, el combustible derivado de neumáticos es tan efectivo como el petróleo e incluso produce un 25% más de energía que el carbón.
- En comparación con muchos carbones con alto contenido de azufre producidos en los EE. UU., El combustible derivado de los neumáticos en realidad tiene menores emisiones de NOx.
- El combustible derivado de los neumáticos también crea menores contenidos de metales en los residuos de cenizas que algunos carbones.
¿Quién usa combustible derivado de neumáticos? El combustible derivado de neumáticos se usa principalmente en un entorno industrial para aquellos que necesitan grandes cantidades de energía bruta para cosas como calderas y hornos. Esto incluye:
- Fábricas de papel y pulpa
- Industria del cemento
- Utilidades electricas
- Calderas industriales
En lugar de utilizar métodos como quemar carbones para calentar calderas, hornos o crear electricidad (como para una empresa de servicios públicos), en su lugar, pueden quemar neumáticos que esencialmente proporcionan la misma energía. salida. La EPA declaró que mientras esta combustión ocurra en un dispositivo bien diseñado y mantenido, realmente no es diferente a usar otros combustibles fósiles como fuente de energía. En todo el mundo existe una gran demanda de combustible derivado de neumáticos. En Eco-Green, nuestra maquinaria está diseñada para hacer trituración de neumáticos y reciclar un proceso llave en mano, efectivo. Mira nuestro videos para obtener más información sobre cómo nuestros productos pueden hacer crecer su negocio.