Publicado el 21 de abril de 2017
A finales del 2015, sólo el 11% de los neumáticos fuera de uso producidos en Estados Unidos iban a vertederos. 11% puede sonar pequeño, pero eso equivale 460 mil toneladas de neumáticos que van a desperdicio (Fuente: Asociación de Fabricantes de Caucho). Los costos de no reciclar neumáticos son grandes y vienen en una variedad de sabores desagradables de caucho. Es un asunto tan serio, de hecho, que muchos estados han aprobado reglamentos sobre la eliminación adecuada de los neumáticos, pero aún todavía se produce el vaciadero y el almacenamiento inadecuado, lo que significa que aun no hemos eliminado ese sabor amargo de la boca proverbial de la sociedad.
peligro de incendio
Caucho de neumático hace un gran combustible porque se puede quemar, lo cual, también lo hace peligroso. Aunque todavía es inflamable en forma triturada, la acumulación un gran número de neumáticos fuera de uso en un solo lugar presentando un peligro de incendio mucho más grave, porque los neumáticos enteros atrapan gas metano de una manera que los fragmentos no lo hacen. Incendios devastadores de neumáticos han ocurrido con tanta frecuencia que se han convertido en un tema de los artículos de la lista como Web Ecoist “Quemar Caucho: Los 9 peores fuegos de neumáticos del mundo,“ Mental Floss ”5 lugares que todavía están en llamas“, y la publicación reciente de nuestro propio blog publicación “Reciclaje de neumáticos reciente: una lección en la prevención de incendios”.
Cuando los neumáticos se queman, pueden quemarse durante meses, incluso años, y cuando la limpieza es finalmente posible, puede tardar incluso más que el propio fuego. El fuego del neumático Rhinehart en Virginia comenzó en 1983 y redujo 7 millones de neumáticos almacenados a un alquitrán que fluía libremente que contaminaba los alrededores y el suministro de agua. El desastroso desastre no se pudo limpiar por completo hasta el 2002 (Fuente: Web Ecoist).
Productos Químicos Tóxicos y Contaminación
Debido a que los neumáticos están hechos de caucho sintético, no son biodegradables, y su composición química particular conduce a la lixiviación de tóxicos en el suelo y el agua. Las investigaciones aún no han determinado si los neumáticos montados en pilas aspiran suficientes productos químicos (como el óxido de zinc) para ser peligrosos, pero eliminar los neumáticos al quemarlos en lugar de reciclarlos de forma segura puede tener graves consecuencias para el medio ambiente.
Un caso ocurrido en Alemania en 1988, donde se encontró que el río Rin contenía niveles anormales de zinc debido a la quema de neumáticos (Fuente: California Integrated Waste Management Board). Aún más preocupante, los neumáticos que se queman liberan abiertamente compuestos mutagénicos y carcinógenos en la atmósfera.
Residuos de Neumáticos, Plagas y Enfermedades
Quizás los peligros menos obvios que posean los neumáticos de peligro menos obvios cuando no se reciclan es la enfermedad. Las enfermedades no provienen de los propios neumáticos, por supuesto, pero proporcionan las condiciones adecuadas. Los mosquitos pondrán sus huevos en cualquier lugar donde puedan encontrar agua estancada. Después de una tormenta de verano, los neumáticos viejos en pilas de neumáticos ilegales y vertederos también podrían ser enfermerías de mosquitos, y sólo se tarda de diez a catorce días para que los mosquitos se desarrollen desde el huevo hasta el adulto que chupa sangre. Mucho más allá de ser simplemente una molestia, los mosquitos son a menudo vehículos de enfermedades graves.
Históricamente, la enfermedad más letal transmitida por mosquitos ha sido la malaria, y aunque todavía hay cientos de millones de casos en todo el mundo cada año, los tratamientos eficaces casi lo han erradicado de países desarrollados como los Estados Unidos (Fuente: The American Mosquito Asociación de Control). Otros virus transportados por mosquitos, como Chikungunya, Dengue y Fiebre Amarilla son también raros a inexistentes en los EE.UU., pero hay algunos que representan una clara amenaza.
encefalitis
Al menos cuatro diferentes cepas de encefalitis han infectado a los estadounidenses: la encefalitis equina oriental (EEE), la encefalitis de St. Louis (SLE), la encefalitis de LaCrosse (ALC) y la encefalitis equina occidental (WEE), ninguna de las cuales tiene vacunas para las víctimas humanas. El SLE se transmite de aves a humanos por mosquitos, pero a pesar de la falta de vacuna, no se han reportado casos desde 1997. Alrededor de 90 casos de ALC ocurren anualmente en los estados del este, y puede ser fatal para los niños pequeños . WEE no ha tenido muchos casos modernos. EEE es el más peligroso, ya que ataca el sistema nervioso central. Los casos graves causan daño cerebral permanente, coma y muerte.
Virus del Oeste del Nilo
Mucho más mortífero y más extendido que las cepas de encefalitis es el Virus del Nilo Occidental. Los casos leves son difíciles de distinguir de la gripe, aunque los síntomas pueden durar más de un mes. Los casos más agresivos al sistema nervioso de manera similar a la encefalitis o meningitis. Originalmente apareciendo en América del Norte en 1999, para 2014, más de 36 mil casos donde han sido reportados en los EE.UU. La mitad de ellos resultaron en formas más serias de meningitis o encefalitis, y de ellas, 1.538 resultaron en muerte (Fuente: AMCA).
Estos, sin embargo, son sólo los casos que han sido reportados. Debido a la similitud de la forma más suave con las infecciones virales comunes, el CDC estima el número real de infecciones en 1,5 millones. 2.039 casos fueron reportados en 2016 (Fuente: US Geological Survey). No existe una vacuna para el Virus del Nilo Occidental.
Virus del zika
Aunque Zika ha estado alrededor desde los años 40, se limitó a África hasta alcanzar Suramérica en el 2014, y entonces se convirtió solamente en una preocupación importante hasta la primavera de 2016 (: AMCA). Al igual que los casos leves de Nilo Occidental, Zika puede ser subnotificado debido a su parecido con la gripe (aunque también dura mucho más tiempo). La verdadera amenaza de Zika es su impacto en el desarrollo de fetos. Cuando una madre embarazada es mordida por un mosquito infectado, su bebé puede contraer el virus también, resultando en microcefalia (un cerebro severamente subdesarrollado). Guillian-Barré, una condición que cause daño a los nervios, debilidad muscular y potencialmente parálisis y muerte, también se ha relacionado con Zika. Los casos en los Estados Unidos continentales han sido aislados y raros hasta ahora, pero casi 600 casos han sido reportados en territorios de los Estados Unidos en el Caribe.
El reciclaje de neumáticos es una de las maneras más fáciles de mantener las poblaciones de mosquitos bajo control para que enfermedades como estas no se puedan propagar.
Conclusión
EcoGreen se dedica a brindar soluciones de Reciclaje de Neumáticos que ayudarán a dejar durante décadas los incendios de neumáticos, la contaminación del suelo y del agua y los virus transmitidos por mosquitos en el pasado. Póngase en contacto con nuestros expertos hoy para saber más sobre cómo podemos ayudarle y su empresa convertirse en parte de la solución.