Los neumáticos y los trenes no suelen formar una asociación inmediata. Cuando se habla de transporte masivo, los neumáticos generalmente se asocian con camiones, automóviles y aviones. Pero gracias a la tecnología reciente, los neumáticos se están convirtiendo en una parte más importante de la mejora de los sistemas ferroviarios en todo el mundo. ¿Cómo, podrías preguntar? Utilizando neumáticos en su forma reciclada.
Neumáticos reciclados como lazos de ferrocarril
Después de que los neumáticos hayan pasado por su ciclo típico de uso en un automóvil, camión o avión, se descartan o, de manera más óptima, se reciclan. Debido a que el caucho aún es viable, reciclar esos neumáticos para su reutilización puede ser beneficioso para muchas situaciones diferentes.
Una forma en que la ciencia ha ayudado a los neumáticos reciclados a beneficiar los sistemas ferroviarios es a través de nuevos e innovadores lazos ferroviarios. Los lazos ferroviarios tradicionales siempre se han construido de madera, mientras que en los últimos años, algunos se han hecho de hormigón o plástico. Sin embargo, el problema con los lazos de madera es que son susceptibles a la pudrición, la infestación y la erosión general con el tiempo. Las conexiones de ferrocarril de madera débiles o viejas pueden ser perjudiciales para el sistema de infraestructura más grande. Pero con los amarres de ferrocarril hechos de caucho reciclado, se garantiza que serán más fuertes y duraderos.
Ventajas del uso Reciclar Neumáticos en ferrocarriles
Los países que usan los trenes como su principal fuente de transporte de personas y mercancías están encontrando que los lazos de ferrocarril de goma son extremadamente beneficiosos. Se necesitan menos lazos por milla porque son mucho más fuertes. Con el tiempo, debido a que estos lazos de goma durarán más, las ciudades y los países ahorrarán sustancialmente al tener que reemplazar los lazos viejos o desgastados para garantizar que los ferrocarriles se mantengan seguros.
Otros usos para neumáticos reciclados en ferrocarriles
Además de los lazos ferroviarios, la tecnología moderna también ha encontrado otro uso de neumáticos reciclados para ayudar con la infraestructura ferroviaria. De hecho, hace solo unos meses, Bay Area Rapid Transit (BART) anunció que se usaron 13,000 toneladas de neumáticos reciclados en la creación de una extensión del ferrocarril a Fremont, California.
Si alguna vez ha vivido o trabajado cerca de un ferrocarril importante, probablemente sea consciente no solo del sonido, sino también de la vibración que causa cada vez que pasa el tren. Para esta extensión más reciente de BART, se utilizaron llantas de desecho trituradas como un método para reducir la vibración causada por el sistema ferroviario para las casas y edificios circundantes. BART eligió este método de usar agregados derivados de neumáticos porque es el más ecológico, pero también facilita el transporte porque es más liviano que otros materiales tradicionales como la grava.
Las ataduras de goma para ferrocarriles y el uso de llantas de desecho trituradas para reducir la vibración de las vías férreas son solo algunas de las formas en que las llantas recicladas se utilizan en todo el mundo. En Eco Green Equipment, nos especializamos en crear productos que ayudan con el movimiento de neumáticos reciclados. Nuestro equipo permite el procesamiento sencillo de neumáticos triturados o granulados que luego pueden usarse para productos ecológicos como los que se utilizan para mejorar los ferrocarriles.