Los neumáticos viejos y desechados son una amenaza para nuestra sociedad y el medio ambiente. Hay muchas formas creativas a pequeña escala de utilizar neumáticos viejos como jardín. mantillo y columpios de neumáticos, pero, hablando de manera realista, la gran cantidad de neumáticos usados requiere una solución a largo plazo ya gran escala.
Los neumáticos reciclados pueden disfrutar de una nueva vida como productos diferentes de diferentes industrias. La trituración de neumáticos se puede comparar con rocas que comienzan como rocas que se rompen en rocas ajardinadas, luego rocas de río, rocas del tamaño de pelotas de golf, grava, gravilla y, en última instancia, arena. Los neumáticos reciclados comparten un camino similar cuando se trituran a productos progresivamente más pequeños: grandes fragmentos, astillas, pedazos y polvos.
Existen principalmente cuatro tipos de trituradoras:
Dos trituradoras de eje (Trituradora primaria) produce tiras de aproximadamente 2″- 6″ de largo.
Los trozos grandes se pueden usar como combustibles derivados de neumáticos (TDF), que técnicamente no se considera reciclaje porque, en lugar de convertirse en otra cosa, se queman en hornos especialmente fabricados para producir energía. Los pedazos de neumáticos producen la misma energía que el aceite y se queman de forma más limpia que el carbón. Y TDF produce aproximadamente un 25% más de energía que el carbón.
Los pedazos de llantas grandes pueden servir para múltiples propósitos en proyectos de vertederos. De abajo hacia arriba, los pedazos de neumáticos se pueden utilizar como cubierta protectora del revestimiento del vertedero. Puede encontrarlos en la capa de drenaje dentro del revestimiento del relleno sanitario, en su sistema de cobertura final, y también se utilizan en las salidas de gas. Por último, se utilizan en el sistema de recolección de lixiviados que mantiene todas las cosas desagradables que provienen de los vertederos fuera de nuestros suministros de agua.
Las aplicaciones de ingeniería civil utilizan grandes fragmentos como relleno, refuerzo de hombro, sistemas de drenaje y taludes de refuerzo. Las tiras de neumáticos son más porosas que la grava, por lo que retienen más agua y se compactan mejor cuando se comprimen. Debido a que son más livianos que los materiales tradicionales, su transporte cuesta menos.
Ralladores (Secundaria Shredder) producir chips de 1″-2″
Los trozos grandes de neumáticos pueden enviarse a una trituradora secundaria para producir "astillas". Las virutas de llantas recicladas se utilizan principalmente en proyectos que necesitan crear un aterrizaje más suave para las personas o los animales que las usan. Por lo general, se utilizan en estadios deportivos, pistas de carreras y parques infantiles. Se cree que las virutas de goma reducen las lesiones debido a la mayor tracción que proporcionan. Los chips son prácticamente impermeables a la intemperie, por lo que duran para siempre, lo que los hace rentables.
Las virutas también se pueden usar como mantillo de jardinería de larga duración, como sustituto de cualquier aplicación de grava, y se pueden quemar como TDF. Cuando se muelen a un tamaño uniforme, se utilizan eficazmente en campos de drenaje para sistemas sépticos.
Migajas producir migas de .20″-1/4″
Las migajas de los neumáticos están libres de alambre u otros contaminantes. También se pueden usar en arenas deportivas y parques infantiles, pero se usan principalmente como ingrediente en otros productos, como alfombras de goma, materiales para techos, revestimientos impermeables, asfalto de goma e incluso neumáticos nuevos. Las migajas de goma pueden moldearse o extruirse en varios productos sin la necesidad de otros ingredientes o pueden modificarse para ajustarse a una receta específica.
Súper Desmenuzador produce polvos de 60-120 mil
Estos polvos finos no contienen alambres ni contaminantes y, debido a su tamaño muy pequeño, son útiles para productos que necesitan una apariencia suave y sin imperfecciones.
Los neumáticos reciclados pueden disfrutar de una nueva vida como productos diferentes de diferentes industrias. La trituración de neumáticos se puede comparar con rocas que comienzan como rocas que se rompen en rocas ajardinadas, luego rocas de río, rocas del tamaño de pelotas de golf, grava, gravilla y, en última instancia, arena. Los neumáticos reciclados comparten un camino similar cuando se trituran a productos progresivamente más pequeños: grandes fragmentos, astillas, pedazos y polvos.
Existen principalmente cuatro tipos de trituradoras:
Dos trituradoras de eje (Trituradora primaria) produce tiras de aproximadamente 2″- 6″ de largo.
Los trozos grandes se pueden usar como combustibles derivados de neumáticos (TDF), que técnicamente no se considera reciclaje porque, en lugar de convertirse en otra cosa, se queman en hornos especialmente fabricados para producir energía. Los pedazos de neumáticos producen la misma energía que el aceite y se queman de forma más limpia que el carbón. Y TDF produce aproximadamente un 25% más de energía que el carbón.
Los pedazos de llantas grandes pueden servir para múltiples propósitos en proyectos de vertederos. De abajo hacia arriba, los pedazos de neumáticos se pueden utilizar como cubierta protectora del revestimiento del vertedero. Puede encontrarlos en la capa de drenaje dentro del revestimiento del relleno sanitario, en su sistema de cobertura final, y también se utilizan en las salidas de gas. Por último, se utilizan en el sistema de recolección de lixiviados que mantiene todas las cosas desagradables que provienen de los vertederos fuera de nuestros suministros de agua.
Las aplicaciones de ingeniería civil utilizan grandes fragmentos como relleno, refuerzo de hombro, sistemas de drenaje y taludes de refuerzo. Las tiras de neumáticos son más porosas que la grava, por lo que retienen más agua y se compactan mejor cuando se comprimen. Debido a que son más livianos que los materiales tradicionales, su transporte cuesta menos.