En todo el mundo, producimos aproximadamente tres mil millones de neumáticos cada año. Eso significa que fabricamos unas 20 veces más neumáticos que los bebés. Aunque ha habido avances en la tecnología de los neumáticos para hacerlos más duraderos, los neumáticos se desgastan y eventualmente necesitan ser reemplazados. Estos neumáticos al final de su vida útil se reciclan de varias formas según el propósito previsto del material reciclado. Si la llanta reciclada se usa como combustible, no se reducirá tan completamente como si se usara en asfalto o se reutilizara en llantas nuevas.

Para mayor claridad, los pasos descritos en este artículo asumen que la llanta se está reduciendo a polvo de caucho utilizando las técnicas avanzadas por el equipo ECO Green. Ya sea que esté considerando iniciar un negocio de trituración de llantas o simplemente tenga curiosidad por saber qué sucede con sus llantas gastadas, estos son los siete pasos fundamentales para el proceso de reciclaje.

1 Colección

Como todo proceso de reciclaje, el reciclaje de llantas comienza con la recolección de llantas usadas. Las estaciones de servicio, los concesionarios de llantas y los talleres de reparación de automóviles recolectan llantas usadas para reciclarlas. La mayoría de los rellenos sanitarios ya no aceptan neumáticos porque no se biodegradan y acaban ocupando mucho espacio en los rellenos sanitarios. Debido a sus propiedades químicas, los neumáticos también contaminan el suelo y el aire y representan un riesgo de incendio significativo. Los incendios de neumáticos son muy difíciles de extinguir. Las empresas de reciclaje de neumáticos deben controlar el riesgo potencial de incendio de sus colecciones. Recoger neumáticos para reciclar es una alternativa mucho más segura y respetuosa con el medio ambiente que tirarlos al costado de la carretera o en un vertedero.

2. La trituradora principal

Una vez que una empresa de reciclaje de llantas ha recolectado llantas retiradas, se trituran en trozos más pequeños de caucho mediante una poderosa maquinaria llamada trituradoras de llantas. Los neumáticos se colocan en una cinta transportadora que los deja caer en la parte superior de la trituradora. Dos cilindros de rotación opuesta con grandes dientes de metal cortan el neumático en cuestión de segundos. La trituradora ECO Green Giant puede procesar hasta 30 toneladas de neumáticos por hora. El resultado son tiras de goma de aproximadamente seis a doce pulgadas.

3. Trituradoras secundarias

Los pedazos de caucho en bruto de la trituradora principal se transportan a una segunda trituradora, que descompone las tiras en virutas de caucho. Un gran imán separa los alambres metálicos de los neumáticos de las piezas de goma. Los neumáticos están hechos principalmente de caucho, pero los alambres de los neumáticos aumentan la durabilidad y la vida útil de los neumáticos. El objetivo final es reutilizar la goma. La mayoría de los usos del caucho reciclado requieren que se elimine el alambre del neumático.

4. El granulador

Más adelante a lo largo de la cinta transportadora, las virutas de caucho son procesadas por un granulador. Dependiendo de para qué se utilizará el caucho, este puede ser el paso final en el proceso de reducción de neumáticos. El granulador convierte las astillas en 'migas' de caucho de aproximadamente un cuarto de pulgada de tamaño. Lo hace a través de un solo rotor ajustado a alta velocidad. Este método contrasta con los dos primeros pasos que utilizan un par más alto y una velocidad de rotación más moderada.

5. El Krumbustor

El Krumbustor, una variación de un molino de galletas, reduce las migas de caucho del granulador a polvo. Este caucho en polvo que mide hasta 850 micrones es el más maleable y se puede reutilizar en muchos productos de caucho. El Krumbustor se distingue de los molinos de craqueo de hierro fundido estándar mediante el uso de un sistema hidráulico avanzado para duplicar la producción estándar mientras reduce drásticamente el tiempo de inactividad por mantenimiento.

6. Reutilización

El paso final del proceso de reciclaje general es reutilizar el producto reciclado. El producto final de caucho de un neumático. planta recicladora se utiliza de diversas formas. Césped artificial para deportes, superficies de juegos, colchonetas de bienvenida y jardín. mantillo son usos comunes del caucho de neumáticos reciclado. Los sistemas industriales más grandes también utilizan caucho de neumáticos reciclado como ingrediente en el asfalto, combustible para la producción de hormigón (TDF) y relleno en muchos proyectos de ingeniería civil. Las innovaciones recientes han hecho posible volver a incorporar caucho de neumáticos reciclado en la producción de neumáticos nuevos.

7. Obtenga ganancias

El reciclaje de llantas es una excelente manera de reducir la contaminación, así como una empresa pequeña o grande viable. Los productos de caucho reciclado tienen una demanda lo suficientemente alta y una planta de reciclaje bien administrada puede beneficiarse de la venta del producto crudo. Otro enfoque es invertir en equipos de final de línea que puedan dar forma a un producto que se ajuste a un nicho específico. Los moldes y una línea de coloración de caucho pueden crear rápidamente productos vendibles. Los productos de caucho moldeado se pueden vender potencialmente por mucho más por unidad de caucho que las bolsas grandes de gránulos o polvo. Es importante identificar el mercado para su producto final e invertir en el equipo necesario para producirlo.

Existen otros nichos rentables, como alterar químicamente el caucho en bruto antes de venderlo. El polietileno o polipropileno se puede combinar con caucho reciclado para fabricar elastómeros termoplásticos (TPE). Los TPE tienen propiedades más útiles que el caucho ordinario y se utilizan en productos que van desde catéteres hasta pistas para motos de nieve.

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¿Qué sucede con los neumáticos gastados?