Опубликовано 21 апреля 2017 года
К концу 2015 года только 11% использованных шин в США поступали на полигоны по захоронению отходов. Возможно, этот объем покажется маленьким, но это около 460 тонн резины (Источник: Ассоциация производителей резины). Цена подобного отношения к старым колесам очень высока. Проблема с регулярностью цикла обработки колес настолько серьезна, что согласно предписаниям, предписанной практике, предписанной утилизации изношенных покрышек. Это, впрочем, не решает проблему нелегальных свалок и хранения шин и оставляет вкус резины во рту нашего общества.
Угроза пожаров
Колесная резина является отличным топливом, что делает ее весьма огнеопасной. При измельчении опасности возгорания снижается по угрозе, которую таят в себе горы выброшенных на свалку шин. Причина в том, что целые колеса задерживают в себе газ метан, в то время как измельченная резина этого сделать не может. Разрушительные пожары на свалках имеютли в последние годы так часто, что стали темой для целого ряда публикаций, таких как «Жги резину: 9 самых опасных возгораний колес в мире» сайта Web Ecoist, «5 мест, где все еще идет пожар» сайта Mental Floss и недавний пост в нашем блоге «Переработка шин: урок по предотвращению пожаров». Если уж горы колес загорелись, они будут продолжать гореть месяцами или даже годами, а расчистка продуктов горения займет дольше времени, чем сам пожар. Пожар в Рейнхарте (Вирджиния, США) начался в 1983 году и превратился в 7 миллионов колес в смолу, которая отравила почву и источники воды в близлежащей местности. Расчистка завалов и предотвращение последствий были закончены только в 2002 году (Источник: Web Ecoist).
Токсичные вещества и загрязнения
Из-за того, что шины сделаны из синтетической резины, они не могут разлагаться, в то время как их химический состав имеет свойство выделять токсины, заражающие почву и воду. Исследователям еще предстоит определить насколько опасны для точки зрения загрязнения груды колес (например, могут выделять оксидка), однако очевидно, что поджигать гораздо более вредно для окружающей среды, чем отправлять на вторичную переработку.
В 1988 году в Германии в реке Рейн был обнаружен аномальный объем цинка, вызванный пожарами на свалках колес. (Источник: Калифорнийский совет по интегрированному управлению отходами). Более того, более того, возгорания шин выброса в атмосферу открытость мутагенных и канцерогенных веществ.
Выброшенные автомобили, вредители и болезни
Распространение заболеваний - это, пожалуй, самое неочевидное последствие утилизации колес. Дело в том, что резиновые изделия отличные условия для роста числа насекомых. Комары откладывают яйца везде, где есть стоячая вода. После летних ливней старые колеса на нелегальных свалках и полиграфические продукты целыми фермами по выращиванию комаров. Развитие комара от яйца до взрослой особи при этом занимает всего 14 дней. Кроме того, эти насекомые доставляют множество неудобств, они также переносят серьезные заболевания.
Исторически самым опасным заболеванием, передающимся от комаров, была малярия. Несмотря на то, что в мире до сих пор фиксируются сотни миллионов случаев малярии населения развитых стран, она почти не угрожает (Источник: Американская ассоциация по контролю за комарами). Другие болезни, переносчиками которых являются кровососы, например, лихорадки, чукуньгунья, денге и желтая лихорадка, также почти не задевают Соединенные Штаты. Впрочем, существуют и другие переносимые комарами вирусы, которые являются вполне ощутимой угрозой.
Энцефалит
В США распространены по крайней мере 4 вида энцефалита, в том числе восточный лошади, энцефалит (EEE), энцефалит Сэнт-Луис (SLE), энцефалит ЛаКросс (LAC) и западный лошадиный энцефалит (WEE). Ни от одного из этих заболеваний не существует вакцин для людей. СКВ передается от птиц людям через комаров. Впрочем, несмотря на отсутствие вакцины от этого вируса, в стране не было зафиксировано ни одного случая с 1997 года. Около 90 случаев энцефалита LAC ежегодно фиксируется в восточных штатах. Эта форма заболевания может быть смертельной для детей. WEE случается не так часто. EEE является самой опасной формой заболевания, поскольку влияет на нервную систему. Серьезные нарушения вызывают нарушения в работе мозга, коме и смерти.
Лихорадка Западного Нила
Гораздо более опасным и распространенным, чем энцефалит, является лихорадка Западного Нила. Несерьезные случаи нелегко отличить от гриппа. Более сложные формы болезни воздействуют на нервную систему таким же образом, как энцефалит и менингит. Несмотря на то, что вирус был впервые замечен в Северной Америке в 1999 году, в 2014 году в США было зарегистрировано 36,000 1,538 случаев заболеваний. Более половины из них привели к более серьезным формам энцефалита или менингита, что, в свою очередь, повлекло за собой смерть 1,5 пациентов (Источник: AMCA). Впрочем, это только зафиксированные случаи заболевания. Как обычные инфекции, по оценкам по оценкам по контролю и профилактике заболеваний США, составляет 2,039 миллиона случаев. 2016 XNUMX случаев было принято в XNUMX году (Источник: Американское геологическое исследование). Прививки против лихорадки Западного Нила не существует.
Вирус Зика
Несмотря на то, что вирус Зика был замечен впервые в 40-х годах, он оставался в Африке, пока не достиг Южной Америки в 2014 году, став большой проблемой весной 2016 года (Источник: AMCA). Так же как и легкие случаи лихорадки Западного Нила, Зика отмечается нечасто из-за своего сходства с гриппом (хотя эта болезнь продолжается гораздо дольше). Настоящей угрозой является влияние Зика на развивающийся плод. Беременная женщина, укушенная комаром-переносчиком вируса, передаст его своему ребенку. Результатом стать может микроцефалия (недоразвитый мозг). Синдром Гийена-Барре, который вызывает нарушение работы нервной системы, слабые мышцы, а также потенциальный паралич и смерть, тоже стали ассоциировать с вирусом Зика. В континентальной американской зоне заболеваний США было зафиксировано 600 случаев заболевания американских территорий в Карибском регионе.
Переработка колес - это один из самых простых способов контроля за популяцией комаров и предотвращения распространения вирусов.
В завершение
EcoGreen работает для того, чтобы обеспечить возможность вторичного использования колес и оставить позади годы пожаров, загрязнения воды и почвы, а также заражения от комаров. Нашими специалистами сегодня, чтобы узнать о том, как вы и ваша компания могут стать частью нашего движения.