Согласно статистическим данным, опубликованным Ассоциацией производителей шин США (USTMA), усилия по переработке шин отстают от производства изношенных шин. В 2013 году переработка шин достигла рекордного уровня. 96% шин были переработаны. утилизация шин объекты вместо свалок или свалок. К сожалению, к 2019 году это число упало до 76%, что указывает на возможное открытие рынка для большего количества каучука. заводы по переработке. Переработка изношенных шин - отличная возможность для бизнеса, которая приносит пользу окружающей среде, но может ли ваш рынок поддержать успешное новое начало?
Понимание того, что нужно для того, чтобы стать прибыльным переработчиком, требует подробного анализа области, в которой вы хотите открыть магазин. Укомплектование персоналом и оснащение нового завода по переработке вторсырья требует значительных инвестиций. Важно знать, что вы выполнили свою домашнюю работу и собираетесь получить прибыль.
Конкурс
Самая важная информация, которую вам нужно знать, - это то, где находятся ваши конкуренты. Есть ли в вашем районе другие переработчики шин? Если да, то какие услуги они предлагают своим клиентам как по сбору шин, так и по переработке конечной продукции? Если вы хотите победить конкурентов в их собственной игре, вам нужно будет определить рынки, которые они в настоящее время не обслуживают, и выйти на них. Определите способы, которыми вы можете исправить их слабые стороны или предложить более качественные услуги. Если вы не можете предоставить клиенту что-то лучшее, вы не выиграете его бизнес.
Если в вашем целевом регионе нет компаний, работающих в настоящее время, были ли они в прошлом? Переработчики, которые пытались и не смогли создать процветающий бизнес, могут оставить у жителей кислый привкус во рту, что затруднит вашу работу. Узнайте, почему они не увенчались успехом, и будьте готовы решать проблемы общественности, если вы решите двигаться вперед.
Помимо конкуренции за клиентов, вы также можете конкурировать за материалы. Сырье, которое требуется вашему бизнесу по переработке отходов, нельзя купить в магазинах или получить из-за границы, чтобы получить более выгодную сделку. Количество утильных шин, производимых потребителями и предприятиями в радиусе 150 миль, является ограничивающим фактором для количества продукта, который вы и ваши конкуренты сможете производить. Достаточно ли этого для поддержки вашего бизнеса, а также любых конкурентов, которые у вас могут быть?
Транспортная логистика
Перемещение большого количества шин - одна из самых значительных затрат, связанных с переработкой отработанных шин, и поиск экономичного решения крайне важен для сохранения прибыли вашего бизнеса. В то время как некоторые переработчики предпочитают перевозить шины с использованием собственного парка транспортных средств, другие заключают договор с другими компаниями.
Не каждый едущий по шоссе грузовик полностью заполнен. Возможно, вы сможете купить место «по мере необходимости» в транспортных средствах с меньшим объемом загрузки или по возвращении домой после доставки. В зависимости от вашего местоположения один вариант может работать лучше других.
Согласно отраслевому эмпирическому правилу, вы должны платить примерно один доллар за каждую милю, которую вы перевозите, независимо от размера груза. Однако вы можете взимать символическую плату за получение шин. Когда вы сравниваете стоимость перевозки с доходом от сборов, эти два значения уравновешивают друг друга, если расстояние не превышает 150 миль. Подбирая шины на больших расстояниях, вы уменьшаете свою прибыль.
Разрешительные требования
Из-за материалов, шума и возможных опасностей, связанных с переработкой шин, многие штаты и населенные пункты требуют, чтобы переработчики получали разрешения, прежде чем они будут введены в эксплуатацию. Разрешение может потребоваться для:
- Транспортировка шин
- Контроль качества воздуха
- Пожароопасности
- Хранение утильных шин
- Проблемы общественного здравоохранения
- Переработка шин
В некоторых штатах также требуются значительные депозиты для получения таких разрешений, поскольку очистка объекта вторичной переработки может оказаться дорогостоящим, если компания освободит его. Этот залог гарантирует местным и государственным властям, что у вас есть план, как сделать ваш завод по переработке вторсырья прибыльным и безаварийным.
Коммерческое пространство
Законы о землепользовании, экологические кодексы и местное зонирование повлияют на ваш выбор местоположения. Вам нужно будет убедиться, что у вас достаточно земли для размещения вашей линии оборудования для переработки и хранения отработанных шин и конечных продуктов для переработки. Коммерческие участки должны иметь свободный доступ для грузовиков, которые не будут мешать соседним территориям.
На вашем участке вам необходимо будет разработать план управления опасностями окружающей среды и реагирования на них. Везде, где есть складские запасы шин, комары могут стать проблемой. Комары часто откладывают яйца в тенистых лужах по периметру груд покрышек. Хранение шин на солнце и частое их вращение может помочь свести к минимуму проблему.
Пожары в шинах трудно потушить, и в них выделяются токсичные химические вещества, которые загрязняют воздух, почву и грунтовые воды. Они могут гореть дни, недели или даже месяцы. Сведение к минимуму риска возникновения пожара в шинах и наличие плана по их скорейшему тушению абсолютно необходимы для того, чтобы оставаться в бизнесе. Возможно, потребуется координировать усилия с местными пожарными службами и иметь под рукой песок для тушения начинающихся пожаров.
Возможности продаж
Очень важно найти ближайших клиентов для вашего конечного продукта. Тип материала, который понадобится вашим клиентам, скорее всего, определит, какие продукты вы должны производить. Хорошей отправной точкой для нового запуска является топливо из шин. Он требует небольшой обработки и, следовательно, нескольких единиц крупного оборудования, что снижает начальные затраты. В будущем вы можете добавить дополнительное оборудование для дальнейшей переработки резины на более мелкие клочки или резиновая крошка для других целей.
Поскольку TDF в основном используется в цементных печах и бумажных фабриках, вам нужно будет найти такие предприятия, чтобы определить, заинтересованы ли они в этом TDF. Переход на это топливо на основе каучука может занять некоторое время, если в настоящее время используется другой вид топлива. Может быть полезно стимулировать изменения, предлагая менее дорогой продукт.
Проекты гражданского строительства - еще одно отличное применение клочков шин или, в некоторых случаях, целых шин. Заполнитель, полученный из шин, может заменить камень, почву или другие типы засыпки в подпорных стенах или использоваться в качестве засыпки. Это отличное дренажное средство и хорошо работает на полях канализации. Предыдущее использование этого типа продукта в вашем районе может быть хорошим показателем того, что он может быть хорошо воспринят в качестве строительного материала в будущих проектах по улучшению.
После того, как вы досконально определитесь с осуществимостью и рентабельностью переработки изношенных шин в вашем районе, вам нужно будет определить, какое оборудование приобретать. В ECO Green Equipment у нас есть обширная линейка оборудования для переработки шин. Мы разрабатываем наши продукты для совместной работы по производству широкого ассортимента переработанных резиновых изделий. Их легко обслуживать, и они рассчитаны на длительный срок службы, чтобы сократить время простоя на вашем предприятии.