Отработанные шины представляют собой современную опасность, которая представляет собой серьезную проблему для США. Несмотря на усилия по переработке и правительственные постановления на уровне штата и страны, шины по-прежнему утилизируются ненадлежащим образом. Некоторые потребители по незнанию складывают их на пустырях или сознательно выбрасывают на пустыри. Какой бы ни была причина, эти действия имеют долгосрочные последствия.
Жизненно важно понимать важность утилизации отработанных шин после их снятия с транспортных средств, а также очистки старых свалок, чтобы уменьшить вредное воздействие на окружающую среду этих гниющих резиновых колец.
Рациональное использование природных ресурсов
Производство шин во многом зависит от природных ресурсов. Натуральный каучук является основным компонентом многих шин, и 90% его получают из каучуковых деревьев (Hevea brasiliensis), выращиваемых в Юго-Восточной Азии. После посадки эти деревья созревают от пяти до шести лет. После того, как они вырастут, деревья необходимо ежедневно подрезать в течение следующих 20-25 лет. Вместо этого дефицитного ресурса можно также использовать синтетический каучук. Однако стоимость этой резины составляет один баррель масла на шину. Каждая новая шина производится за счет наших ограниченных природных ресурсов.
Большая часть этих ресурсов может быть восстановлена и повторно использована, если шины будут переработаны по истечении срока их полезного использования. Хотя некоторые шины могут получить новую жизнь на заводе по восстановлению протектора, это не относится к большинству шин. Лучше всего использовать оставшийся материал для переработки в другие полезные продукты. Трата оборудование для утилизации шин, например, машины, которые мы создаем здесь, в Eco Green Equipment, предназначены для извлечения и отделения как можно большего количества материала многократного использования из каждой шины.
Загрязнение
Шины не разлагаются. Когда шины накапливаются на свалках или свалках, они могут выделять химические вещества в воздух, землю и воду, которые изменяют экосистему. Просто сидя на солнце, отработанная шина выбрасывает в воздух метан. Этот парниковый газ увеличивает наш углеродный след и может способствовать изменению климата.
Если шина загорится, она может выбросить в воздух облака токсичного черного дыма. Этот дым уносит с собой многие химические вещества, которые используются в производстве шин. По этой причине возгорание шин водой нельзя тушить. Когда вода распыляется на этот тип огня, химические вещества смываются. Затем они могут просачиваться в хранилища грунтовых вод и загрязнять наши озера и пруды.
Достаточно просто поставить шины на землю на продолжительное время, чтобы уничтожить полезные почвенные бактерии. Флора и фауна зависят от питательных веществ, которые эти бактерии производят для питания. Без бактерий виды растений и животных теряют среду обитания и вымирают.
Обслуживание полигонов
Утилизация шин - проблема таких огромных масштабов, что на уровне штатов и на федеральном уровне были приняты законы, регулирующие этот процесс. В большинстве штатов вам грозят штрафы или даже уголовные обвинения за нарушение законов. В настоящее время 38 штатов не разрешают вывозить целые шины на свалки, и на это есть веские причины. Шины, закопанные на свалках, имеют неприятную привычку всплывать на вершину кучи. Хранение этих покрышек требует постоянной бдительности.
Свалки в Юте будут принимать целые шины, но только четыре за раз. Этот закон запрещает частным лицам искать пустой участок, чтобы сбросить свои грузовые шины, но запрещает предприятиям ввозить грузовики с шинами. Это заставляет крупнейших производителей изношенных шин искать лучший способ их утилизации.
Заражение насекомыми
Шины - идеальная среда для распространения трансмиссивных болезней, таких как вирус Западного Нила. Открытый центр шины собирает дождевую воду, когда она сидит, создавая небольшие лужи с неподвижной водой. Эти бассейны - идеальное место для откладывания яиц комарами. Хранение покрышек подобным образом сродни постройке дома для этих надоедливых насекомых. По этой причине существуют также правила, регулирующие хранение шин, которые производители и переработчики шин должны соблюдать для здоровья и безопасности сотрудников, а также населения.
Разрушение огнем
Большинство автомобильных шин содержат большое количество ископаемого топлива. Они легко воспламеняются, и как только они начнут гореть, их нелегко потушить. Даже небольшая куча покрышек, которая загорается, может гореть месяцами, прежде чем закончится топливо. К сожалению, покрышки загораются чаще, чем хотелось бы. Хотя шины легко воспламеняются, они обычно не воспламеняются самопроизвольно. Чаще всего возгорание покрышек является результатом поджогов. Однако, если сваи убраны, это устраняет как возможность, так и искушение для вандалов создавать проблемы.
Средняя стоимость очистки старых шин, оставшихся гнить, оценивается в 93 доллара за тонну. Это кажется относительно небольшой платой за то, чтобы устранить многие проблемы, связанные с медленным гниением шины. В некоторых штатах есть программы возмещения затрат, чтобы побудить переработчиков шин заняться этой проблемой. Переработка старых шин - лучшее решение для нас, если мы надеемся сохранить окружающую среду.
Свяжитесь с нами в ECO Green Equipment, чтобы узнать больше о наших машинах. Мы постоянно совершенствуем способы обработки большего количества шин с меньшими затратами энергии и меньшими затратами для вас. Наши измельчение шин оборудование может быть автономным или интегрированным с другим оборудованием, чтобы помочь вам обрабатывать старые шины с максимальной эффективностью. С помощью нашего оборудования шины, направляемые на свалку, могут быть превращены в клочки шин и резиновая крошка которые можно использовать на спортивных площадках, ландшафтном дизайне, на игровых площадках, в формованных и экструдированных изделиях и т. д. Это победа для вашей организации и для окружающей среды.