Шины, которые не могут разлагаться, заполняют свалки, и это не является экологически безопасной практикой. По мере того, как мы узнаем больше о воздействии, которое это может оказать на окружающую среду, мы придумали способы сделать использование шин более экологически чистыми. Продолжайте читать, чтобы узнать, как шины становятся более экологичными.

Мэй Флэнаган

Мэй Флэнаган

Мэй Флэнаган - специалист по цифровому маркетингу, модный писатель и основатель Глобальная зеленая семья.

Сделайте черные шины зелеными

В последние годы были предприняты усилия, чтобы сделать шины более экологичными. Одним из самых популярных способов сделать черные шины более экологичными - это замена натурального каучука синтетической смесью, которая в основном состоит из диоксида кремния. Кремнезем лучше всего подходит в качестве замены, потому что он хорошо интегрируется в резьбу шин и снижает трение на дороге.

Еще один способ, которым компании делают шины более экологичными, - это повышение устойчивости их производственного процесса. Это включает в себя усилия по использованию меньшего количества топлива, уменьшению выбросов CO2 и уменьшению углеродного следа.

Восстановление шин экономит масло

В некоторых случаях вместо простой замены шины восстанавливают протектор до пяти раз. Это значительно сократило количество шин, отправляемых на свалки, а каждый восстановленный протектор позволяет сэкономить около 15 галлонов масла. Ежегодно это экономит сотни миллионов галлонов.

В настоящее время переработанные материалы все чаще используются в производстве шин, чтобы сократить количество отходов. Крупные производственные компании в настоящее время также разрабатывают материалы, альтернативные натуральному латексу, похожему на каучук, чтобы сделать их более экологичными.

Андре Казимерский

Андре Казимерский

Андре Казимерский, генеральный директор Импрови.

Марк Вальдеррама

Марк Вальдеррама

Марк Вальдеррама, владелец и генеральный директор Аквариум Магазин Депо.

Восстановление и переработка

Когда дело доходит до отходов, шины представляют собой серьезную проблему, поскольку они не ломаются, а скапливаются на свалках по всему миру. Но люди поумнели и начали их сокращать.

Теперь шины можно восстанавливать и перерабатывать. Резиновые добавки добавляются в отходы резины, что позволяет использовать их для изготовления таких вещей, как резиновые коврики, подошвы для обуви и даже дорожные барьеры.

Что касается различных компонентов в шинах, масло из апельсиновой корки используется в качестве заменителя определенных химикатов, латекс на растительной основе заменяет резину, а подсолнечное масло используется для замены нефти.

Это краудсорсинговая статья. Авторы не обязательно связаны с этим сайтом, и их заявления не обязательно отражают мнение этого сайта, других людей, компаний или других участников.