Вы когда-нибудь чистили апельсин на завтрак и как далеко этот фрукт должен был проехать по межштатной автомагистрали, чтобы добраться до вас? Если бы вы это сделали, то вы бы поняли, что автомагистраль между штатами имеет довольно много общего с транспортировкой вашего скромного апельсина и, по сути, большей части еды, которую вы едите. Автомагистраль между штатами для пищевой промышленности — то же, что конвейерные ленты для переработки шин.
Конвейерные ленты играют ключевую роль в переработке шин. По сравнению с другим оборудованием для переработки отработанных шин, таким как первичные измельчители и оборудование для резиновой крошки, они могут показаться второстепенными. Но без них ни одно другое оборудование не обрабатывало бы шины. Чтобы поддерживать завод в рабочем состоянии, вам пришлось бы нанимать команды людей, которые выполняли бы огромный объем напряженной ручной работы по перемещению целых шин и их обрывков с одной машины на другую.
Краткая история конвейерных лент
Конвейерные ленты были изобретены в начале 20 века и с тех пор стали символом индустриальной эпохи и современной фабрики. В то время как многие люди создавали конвейерные системы, Google (и историки) отдают большую часть заслуг Томасу Роббинсу.
Еще в 1901 году, когда переработка шин еще не обсуждалась, производители стали и шахтеры стали первыми крупными предприятиями, использовавшими конвейерные ленты. Во время Второй мировой войны эти ремни, наряду со многими другими промышленными технологиями, имели решающее значение для военных действий и остаются неотъемлемой частью современного производства.
Конвейерные ленты и переработка
Теперь мы исправляем многие экологические ошибки 20-го века. Среди них переизбыток резиновых шин и отсутствие надлежащих предприятий по переработке. Если вы планируете начать шиномонтаж завод по переработке или модернизируя текущую систему, конвейерные ленты, которые вы используете, наверняка либо помогут, либо помешают вашему перерабатывающему предприятию. Стоит разобраться во всех различных видах конвейеров, доступных вам в этой ситуации.
1. Ленточные конвейеры
Эти конвейеры используют непрерывно движущуюся ленту для транспортировки материалов из одной точки в другую. Они подобны ленточному конвейеру на кассе продуктового магазина, несущему товары по фиксированному пути. Ленточные конвейеры просты в установке и требуют минимального обслуживания, что делает их популярными. Они способны работать с различными материалами, включая измельченные шины и резиновая мульча. Однако они могут быть дорогими и требуют частой замены деталей по мере износа ремней.
2. Винтовые конвейеры
Эти конвейеры используют вращающийся винт для перемещения материалов по фиксированному пути. Они похожи на гигантские штопоры, несущие материалы круговым движением. Винтовые конвейеры подходят для транспортировки измельченных шин и других материалов, пригодных для вторичной переработки. Они относительно не требуют особого обслуживания, служат годами и сохраняют чистоту и организованность продукта при его передаче от одной машины к другой. Однако их установка может быть дорогостоящей, и они требуют регулярной очистки для предотвращения засорения.
3. Магнитные конвейеры
Эти конвейеры используют магниты для перемещения материалов. Они обычно используются для отделения стальной проволоки от измельченных шин. Магниты притягивают стальные проволоки, облегчая их извлечение из немагнитных измельченных шин. Магнитные конвейеры требуют минимального обслуживания и могут транспортировать различные материалы. Многие переработчики шин рассматривают магнитные конвейеры как необходимую часть оборудования для переработки шин. Единственный их недостаток в том, что они могут быть дорогими.
4. Вибрационные конвейеры
Эти конвейеры используют вибрации для перемещения материалов по фиксированному пути. Они как гигантский камертон или, может быть, щетинки вашей электрической зубной щетки, вибрирующие материалы вдоль конвейера. Вибрационные конвейеры часто используются для отделения крупных крошек от более мелких в резиновой мульче. Они относительно просты в обслуживании, но они могут быть шумными и более грязными, чем другие типы конвейеров. Если вы продаете резиновый порошок или мульчу в зависимости от размера зерен, то вибрационные конвейеры могут быть фильтрами грубой очистки.
5. Пневматические конвейеры
Эти конвейеры используют давление воздуха для перемещения материалов по фиксированному пути. Они похожи на огромные пылесосы, транспортирующие материалы по сети труб. Пневматические конвейеры работают быстро и эффективно для транспортировки измельченных шин и резиновой мульчи. Они относительно неприхотливы в обслуживании и могут работать с широким спектром материалов. По сравнению с классическими ленточными конвейерами их установка может быть дорогостоящей. Они позволяют создавать гораздо более сложные конструкции растений.
6. Цепные конвейеры
Эти конвейеры используют цепи для перемещения материалов по фиксированному пути. Представьте себе гигантскую велосипедную цепь, перевозящую материалы между двумя площадками. Цепные конвейеры идеально подходят для транспортировки измельченных шин и резиновой мульчи. Они относительно неприхотливы в обслуживании, но все же нуждаются в регулярной смазке и чистке.
7. Роликовые конвейеры
Эти конвейеры используют ролики для перемещения материалов по фиксированной траектории. Они похожи на конвейер контрольно-пропускного пункта в аэропорту, перемещая материалы по фиксированному маршруту на роликах. Роликовые конвейеры хорошо подходят для транспортировки целых шин, но менее эффективны для резинового порошка и других продуктов переработки, поскольку обычно имеют зазоры между роликами.
Итак, у вас есть полная сборка конвейерных систем, широко используемых на предприятиях по переработке шин и других производственных зданиях по всему миру. Тот, который лучше всего подходит для вашего завода, будет зависеть от типа материала, который вы транспортируете, и пути, по которому он идет. Конвейерные ленты — это клей, который делает переработку шин жизнеспособным бизнес-предприятием. Они стали опорой промышленной революции, а теперь стали невостребованными героями эпохи переработки.