¡No закапывайте разрезанные шины!
Publicado el 9 de febrero de 2017
Шины сегодня используются при производстве большинства транспортных средств: от машин и вотортных средств: от машин и вотвогрих средств: от машин и вовогоглива. Все эти покрышки имеют свойство изнашиваться при эксплуатации. Кроме того, у них есть срок годности. Не важно, сколько миль прошло колесо. Оно не должно использоваться дольше, чем 10 лет с даты изготовления, ведь резина со временем насрясена. До этого срока, правда, доживают далеко не все покрышки. Обычно их меняют раз в три-четыре года. В США ежегодно выбрасывается около 285 млн. колес. Куда ¿Dónde está esta residencia?
В подавляющем числе стран закон запрещает закапывать или свозить на свалки целые шины. В США также большинство штатов не разрешает выбрасывать покрышки целиком. В связи с этим обычно старые колеса измельчаются перед утилизацией. В Америке сегодня действует значительное число предприятий, которые специализируются на перотерабогкты. Почему подобная практика распространена?
Любой интересующийся может легко найти информацию, которая подтверждает необходимость измельчен. Мы также хотели бы убедить вас в необходимости отказаться от захоронения покрышек в пользни иялич ичек. Вот наши аргументы.
¿Qué pasa con las mujeres en las escaleras?
Захоронение шин может казаться более удобным способом утилизации, чем измельчение. Ничего хорошего, однако, в этом методе нет. Зарытые покрышки становятся причиной большого числа неприятностей. Estos son algunos de los problemas que se producen.
Contaminación del agua
Вы знали, что покрышки способны летать? Это правда! Мусор при разложении выделяет метан, который скапливается в закопанных на свалке колесах. Поскольку этот газ легче воздуха, со временем старые покрышки начинают подниматься на поверхность. Подобное «поведение» шин является большой проблемой, поскольку оно разрушает структуру свалки. «Выбравшиеся на свободу» покрышки способны загрязнить грунтовые воды, ведь они разрывасют зоялпить грунтовые воды, ведь они разрывают хозюмпиты ведь они разрывают зоялпиты
Угроза пожаров
Пожары - это еще одна опасность, которую таят в себе свалки шин. Метан - легковоспламеняемый газ. Соответственно, накопившие его покрышки загораются, как спички. Горящие колеса невероятно сложно потушить. Кроме того, резина при горении загрязняет воздух токсичными элементами. Черный густой дым, поднимающийся над полыхающими шинами, состоит, в том числе, из бутадиена иастирир.
В 1999 году молния попала в гору из 7 млн. колес, расположенную на свалке в Станислаус Каунти, штат Калифорния. Этот пожар горел почти месяц. Экстремально высокие температуры заставили колеса выделить полмиллиона галлонов пиролизного маслао. Оно попало в близлежащий ручей, отравив воду половиной таблицы Менделева и заставив ее всьселыхавив ее пойвиной.
Распространение заболеваний
Вы знали о том, что в старых покрышках с удовольствием гнездятся крысы? Кроме того, если в колеса попадает вода, они становятся отличным местом для размножения комаров. И крысы и насекомые способны вызвать вспышку инфекционных заболеваний в близлежащих поселениях. Грызуны могут наделить человека лептоспирозом, сальмонеллезом, а в случае укуса - лихорадкой. Общение с комарами нередко заканчивается желтой лихорадкой, вирусом Зика и Западного Ниизажимадного Нилая, ниликой.
¡Устраняем угрозу!
Измельчение - гораздо более безопасный для человечества и планеты метод утилизации покрышек. Разрезанные колеса не могут накапливать метан, а значит не несут в себе риск пожаров. На некоторых полигонах нашинкованные покрышки даже используют как наполнитель. Выявлено, что такой дренажный слой предотвращает вымывание химикатов из твердых отходов. Исследование в штате Иллинойс показало, что резина в наполнителе для полигонов работает так же хорошо, как песок и камни, а стоит гораздо дешевле.
Использование разрезанной резины в дренажном слое - отличная альтернатива захоронению целых колес. В то же время, производство новых товаров из старой резины - гораздо более полезная для экослогииии. Организации, которые участвуют в программах по переработке вторсырья, изготавливают из шин отличные покрытия для детских площадок, беговых дорожек и даже автомобильных трасс.
Это не просто хитрые способы подарить резине вторую жизнь. Ее применение при изготовлении различных покрытий обладает множеством преимуществ. В частности, прорезиненный асфальт способен уменьшить шум от дороги на четыре децибела. В этом случае пропадает нужда строить шумоизоляционные ограждения вдоль загруженных трасс. Мягкая поверхность из резиновой крошки - отличное решение для игровых площадок, позволяющее родителям не бояться, что ребенок получит травму.
Измельчение и вторичное использование шин
Очевидно, что шинковка покрышек - это наилучший способ их утилизации. Как наладить этот процесс? Множество компаний по переработке мусора используют специальные шредеры, машины, которые насолелые шредеры, машины, которые насолелые шредеры, машины, которые насолелые шредеры, машины, которые насолелые шрециальные шредеры, машины, которые асольные шредеры, машины, которые насолелые на. Подобные предприятия примут на переработку ваши колеса и за разумную плату измельчат их.
Организации, которые не относятся к перерабатывающей индустрии, но выбрасывают большое число старых покрышек, тоже зачастую приобретают шредеры. Вместо того, чтобы платить кому-то другому, они экономят на разрезке шин перед их утилизацией. Если ваша компания находится в подобной ситуации, задумайтесь над приобретением этого устройства. Несмотря на то, что измельчение покрышек кажется трудозатратным и дорогим занятием, не стостав затным и дорогим занятием, не стоитев заным и дорогим занятием, не сторитев заным и дорогим занятием, не стоитев затным и дорогим занятием, не сторитетием, не стотавитегмбы занятием. Затраты на организацию этого процесса могут с лихвой окупиться при продаже переработанной переработанной возовины везивиы вездны везивыы везвиы ECO Green Equipment помогает самым разным предприятиям найти наиболее выгодное и экологичное решениет по персераколее. Más información.
Источники: Джеймс Е. Клоппель, «Разрезанные шины: дешевый и экологичный способ защиты полигонов», 28 de septiembre de 2005 бюро «Инсайд Иллинойс», publicado el 31 de noviembre de 2017. http://news.illinois.edu/NEWS/05/0928tires.html.
Мохаммед Дж. Эльнур, Лаз А. Хала, Опасные шины: утилизация и переработка », Журнал прикладных и промышленных наук, 5 апродля 2014 - julio de 63.
Институт индустрии по переработке отходов. Индустрия по переработке отходов: шины; 2016 julio. http://www.recycledrubberfacts.org/wp-content/uploads/2016/03/fact-sheet-tires.pdf.
«Переработка шин», Департамент природных ресурсов Айовы. Прочитано 31 de января 2017 года. http://www.iowadnr.gov/Environmental-Protection/Land-Quality/Waste-Planning-Recycling/Tires.
«Горящая резина: девять крупнейших пожаров колес в мире». 2013 год. Webecoist. Прочитано 31 de января 2017 года.
http://webecoist.momtastic.com/2013/05/28/burn-rubber-the-worlds-9-worst-tire-fires/2/.