Por muchas razones, los neumáticos enteros representan un problema importante para los vertederos. Lo más obvio es el uso ineficiente del espacio. El caucho real de un neumático ocupa solo una pequeña fracción del espacio que ocupa un neumático, y el resto del espacio se desperdicia. Un problema menos obvio pero mucho más serio es que los neumáticos pueden atrapar gases de metano cuando se entierran con otra basura en los vertederos. Cuando esto sucede, los neumáticos pueden flotar como globos hacia la superficie, a veces rompiendo los revestimientos protectores que evitan que los contaminantes contaminen los suministros de agua cercanos (Fuente: El balance).
Peor aún, cuando se apilan juntos en grandes cantidades, los neumáticos representan un grave peligro de incendio. Es posible que ya haya leído sobre los infames incendios de neumáticos de las últimas décadas en nuestras publicaciones de blog anteriores. Estos incendios pueden arder durante meses y los escombros tóxicos resultantes pueden tardar décadas en limpiarse por completo.
Cuando los neumáticos deben ir si no en vertederos? Desde luego, no deben añadirse a los depósitos de llantas ilegales, como es demasiado a menudo el caso. Estas reservas son incluso más propensas a incendiarse las llantas que las llantas viejas en los vertederos. No, la solución clara al problema de los neumáticos que ya no puede ser utilizado para su propósito original es el reciclaje.
Reciclaje de neumáticos enteros
Cuando recauchutado ya no es una posibilidad, descubrir formas de reciclar o reutilizar los neumáticos viejos uno a la vez puede ser complicado, pero eso no ha impedido que los astutos, hágalo usted mismo tipo. Mucho más allá de la oscilación del neumático clásico, usos para neumáticos son infinitas.
Su elasticidad les excelente material de construcción para otros equipos de patio de recreo menos probabilidades de causar lesiones de metal o de madera hace. Podrías llenar una gran neumático del tractor con arena para hacer una caja de arena. Puede cortar neumáticos más pequeños por la mitad y colocar una tabla para hacer un balancín, luego colgar la otra mitad de un árbol para hacer una hamaca de neumáticos. Si tiene suficientes neumáticos a mano, puede organizarlos para hacer una carrera de obstáculos. Algunas escuelas primarias incluso tienen dragones esculpidos con neumáticos, que los niños pueden escalar libremente. El Parque Estatal Tuckahoe en Maryland en realidad tiene un patio de recreo completo hecho de llantas recicladas (Fuente: Maryland.gov).
Si usted no tiene suficiente neumáticos para hacer un patio de recreo fuera de ellos, hay un montón de otras maneras de poner neumáticos individuales a buen uso. Puede guardar su manguera de jardín en una, cortarla para hacer cestas duraderas para sus herramientas de jardín o usar una como revestimiento para un estanque de jardín. El trabajo de pintura correcto o una capa de cuerda o hilo cuidadosamente dispuesta pueden convertir un neumático de caucho negro antiestético en algo mucho más atractivo visualmente, como jardineras, otomanas, mesas de café, muebles de exterior, paragüeros o, para el arte y la tecnología. inteligente, lámparas y subwoofers (Fuente: aburrido Panda). Incluso es posible usarlos como material de construcción principal para muebles de interior y casas particularmente excéntricas (pero bien aisladas).
Tiras de neumáticos
De todas las formas posibles para reciclar neumáticos enteros, existen tantas opciones para reutilizar tiras más pequeñas de caucho para neumáticos. Cuanto más estrechas sean las tiras, más fáciles serán de moldear en la forma que desee. La gente ha esculpido decoraciones para el césped, columpios para caballos (o T-rex), muebles intrincados para el patio e incluso trajes de armadura con piezas de goma para neumáticos (Fuente: DiseñoRulz) ¿Qué se te ocurrirá?
Fragmentos y chips de goma
Gracias a trituradoras de neumáticos, las posibilidades de reciclaje se amplían aún más. El mercado más grande de neumáticos reciclados es el de combustibles derivados de neumáticos. El aceite es un componente importante del caucho sintético, por lo que las reservas de neumáticos viejos representan un peligro de incendio tan grave. Con el proceso químico correcto, todo ese aceite se puede recuperar del caucho para usarlo como combustible, y esto funciona de manera mucho más efectiva en pedazos pequeños que en llantas enteras. El combustible derivado de neumáticos es más barato y más limpio que el carbón y, a medida que los precios del combustible han aumentado, la demanda de este tipo de alternativas ha aumentado de forma espectacular. Casi dos millones de toneladas (aproximadamente la mitad) de las llantas de desecho producidas solo en 2015 se convirtieron en combustible derivado de llantas (Fuente: Asociación de fabricantes de caucho).
Polvo de neumático
Las máquinas de granulación pueden tomar el trituración de neumáticos proceso al siguiente nivel y reducir la goma en pedazos pequeños (no mayor que un cuarto de pulgada) llamado “polvo de neumático”, que está libre de cualquier componente de metal o de fibra de los neumáticos originales, así como otros contaminantes y de llenado ( Fuente: Noticias de llantas de desecho) La goma de los neumáticos en esta forma llega a los patios de juego incluso con más frecuencia que las esculturas de dragones, las pistas de obstáculos, los columpios y las sierras. Las pequeñas migajas de goma sirven como una cómoda superficie de juego que es mucho más cómoda para que jueguen los niños que el cemento, los guijarros o, Dios no lo quiera, las astillas de madera. El caucho en polvo también se puede usar como material de superficie para campos de atletismo, pistas, senderos y pasillos.
Las piezas de caucho desmenuzado son demasiado pequeñas para esculpir muebles o decoraciones únicos, pero sirven como un excelente componente para el asfalto. A menudo pensamos que los productos reciclados son de menor calidad que los nuevos, pero el caucho desmenuzado de los neumáticos reciclados funciona tan bien como agregado para el asfalto que hace que las carreteras sean más fuertes, seguras y duraderas que el agregado tradicional.
Según la Revista Asphalt, “Caucho de neumáticos triturado adición al asfalto puede contribuir a la resistencia mejorada formación de surcos, resistencia al deslizamiento, la calidad del viaje, la vida del pavimento y la reducción de los niveles de ruido del pavimento. Agregar caucho al líquido asfáltico retarda el envejecimiento y la oxidación del aglutinante resultante, lo que aumenta la vida útil del pavimento al disminuir la fragilidad y el agrietamiento. Modificado con caucho asfalto aglutinantes se pueden utilizar en “asfalto mezclas, que han reducido hidroplaneo, spray vehículo y la reducción de ruido pavimento-gradación abierta.
En conclusión
Los neumáticos al final de su vida útil tienen demasiado potencial para dejarse en los vertederos. Piense en cuántas maneras maravillosas se podrían usar esos neumáticos viejos en lugar de simplemente tirarlos y dejarlos para crear problemas potenciales.
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