¿Cómo funciona una máquina trituradora de neumáticos?
La trituración de llantas es una forma muy común de preparar llantas de desecho para su eliminación o reciclaje. Para desechar los neumáticos en un vertedero, deben triturarse en trozos de varios tamaños. El tamaño requerido depende del estado o área en la que viva. La trituración de llantas también se usa para reciclar llantas; llanta de miga o llanta mantillo se puede reutilizar para crear superficies en parques infantiles, pistas de atletismo, carreteras y más. Muchas empresas están invirtiendo en sus propios sistemas de trituración de neumáticos. Estas empresas pueden vender las llantas trituradas y obtener ganancias con ellas, en lugar de pagarle a otra persona para que las retire y se deshaga de ellas.
Las máquinas trituradoras de neumáticos tienen un propósito importante. Sin embargo, es posible que se pregunte cómo funciona exactamente una trituradora de neumáticos. Es bueno comprender la mecánica de estas poderosas máquinas; el conocimiento es poder, después de todo, y puede ayudarlo a mantenerse seguro mientras destroza llantas. Y, si está debatiendo los beneficios de triturar llantas, esto puede ayudarlo a comprender si una máquina trituradora de llantas es lo que necesita su empresa.
Trituradoras de llantas primarias
Las trituradoras primarias son la primera máquina que encontrará una llanta de desecho. Estas fuertes trituradoras pueden tomar una llanta entera y convertirla en una pila de pedazos ásperos de 2″-6″; normalmente pueden procesar entre 10 y 30 toneladas de caucho por hora. Las trituradoras primarias pueden tener un solo eje o dos ejes.
Las trituradoras de un solo eje son excelentes para crear piezas uniformes. Por ejemplo, Eco Green Monster, nuestra máquina trituradora de neumáticos de un solo eje, puede crear astillas de 2″ con la inserción de la pantalla adecuada. Las pantallas actúan como un filtro en las trituradoras de un solo eje, asegurándose de que solo se permita el paso de las piezas del tamaño adecuado. Las piezas más grandes se vuelven a cortar hasta que quepan a través de la malla; esta característica asegura que cada pieza termine en un tamaño similar, lo que facilita su uso para lo que necesita.
Las trituradoras de dos ejes crean fragmentos más gruesos, ya que normalmente no tienen el equipo de cribado que tiene una trituradora de un solo eje. Sin embargo, el proceso de trituración es más rápido y las trituradoras de dos ejes suelen ser más resistentes y duraderas. La Eco Green Giant, nuestra máquina trituradora de llantas de dos ejes, puede procesar hasta 30 toneladas de llantas por hora y produce trituraciones en bruto de 8″. Se pueden instalar pantallas para crear una salida más pequeña, si es necesario. Decidir entre una trituradora de un solo eje o de dos ejes realmente solo depende de sus necesidades.
A trituradora primaria es solo el primer paso en la trituración de neumáticos, ya que estas piezas grandes luego se entregarán a una trituradora secundaria para un mayor refinamiento.
Ralladores, granuladores y molinos
A continuación, los pedazos ásperos de llanta se colocarán en una trituradora secundaria, también conocida como rallador. Estos refinarán los pedazos de llantas hasta convertirlos en pedazos de solo 1″ o menos. Los neumáticos contienen alambres de acero que deben filtrarse, y la trituradora secundaria también lo hace. Se pueden colocar diferentes pantallas en el rallador para crear una salida tan pequeña como 5″.
Después de pasar por un rallador, el mantillo limpio se coloca en un granulador. Esta máquina de procesamiento de alta velocidad elimina otros materiales del caucho, como nailon y poliéster, y produce lo que se conoce como caucho triturado. El caucho triturado es el resultado de una trituración muy fina de los neumáticos, cada "migaja" tiene un tamaño de alrededor de 3/8″.
Si se requiere una trituración aún más fina, el último paso en la trituración de neumáticos sería el equipo de fresado. La goma de miga producida por el granulador se coloca en un molino de galletas o molinillo fino, y se reduce a solo 2 mm o menos, creando lo que es esencialmente un polvo de goma.
En resumen, cada paso del proceso de trituración de neumáticos se trata de refinar cada vez más las piezas de caucho. Las trituradoras primarias funcionan cortando neumáticos enteros en trozos ásperos, piezas de aproximadamente 2 ”de tamaño. Cada máquina que se use después hará que las piezas sean más pequeñas y también sacará cualquier material que haya en el neumático que no sea goma. El alambre de acero, el poliéster y el nailon se eliminan durante el proceso de trituración de neumáticos, dejándote con un polvo de caucho puro.
¿Por qué estás triturando tus neumáticos?
Si está considerando comprar una trituradora de neumáticos o un sistema de trituración, considere cuál será el propósito del material de salida. ¿Qué tan refinada debe ser su trituración de neumáticos? ¿Estás buscando crear piezas lo suficientemente pequeñas como para desecharlas en un vertedero? ¿Está interesado en crear caucho en polvo o polvo de caucho que se pueda vender y reciclar? ¿Estás usando el caucho para producir otros materiales? Estas preguntas lo ayudarán a decidir qué tipo de máquina o máquinas necesita.
Tipos de neumáticos reciclados
TDS, o Tyre Derived Shreds, es lo que obtendrá de una trituradora primaria. Contienen acero, fibra y caucho, y se pueden usar para la producción de energía, como aditivo de combustible o para fines de ingeniería civil. Una trituradora secundaria producirá chips sin cables, también conocidos como pajote de goma. Estos pueden usarse para paisajismo, superficies de juegos y otros fines de ingeniería. La trituradora secundaria también lo dejará con chatarra de acero, que puede venderse con un beneficio adicional.
Crumb Rubber, la salida de un granulador, puede usarse para pistas y campos de atletismo, o puede usarse como parte de un sellador de goma o asfalto. Y, por último, Rubber Powder, la forma más pequeña de neumáticos triturados, se puede utilizar de muchas maneras. El asfalto, los materiales para techos, los polímeros, los productos de moldeo por inyección y más pueden beneficiarse del uso del polvo de goma.
Cada tamaño de tiras de caucho se puede utilizar para múltiples propósitos, por lo que no hay una elección incorrecta. Todo depende de las necesidades de su empresa y de cuál es su objetivo final con sus neumáticos triturados.
Para obtener más información sobre las diversas etapas de la trituración de neumáticos, consulte los sistemas de reciclaje de neumáticos disponibles de Eco Green. Nuestros expertos pueden ayudarlo a encontrar el equipo adecuado para usted, sin importar el tipo de trituración de llantas que le interese.
Fuente: Wilson, David. "Conceptos básicos sobre la selección de trituradoras". Recycling Today, 18 de agosto de 2009. Consultado el 31 de enero de 2017. http://www.recyclingtoday.com/article/shredder-selection-basics/.