Impuestos: a nadie le gustan, pero todo el mundo los paga. Cuando compra comida, ropa o gasolina, espera pagar impuestos sobre la compra. Nadie elige pagar impuestos y, la mayoría de las veces, probablemente no sepa exactamente dónde terminará el dinero. El impuesto es solo una parte de la compra.
El mismo escenario ocurre cuando compra neumáticos nuevos para su automóvil. Inevitablemente, existe un impuesto a los neumáticos. La cantidad varía de un estado a otro. Algunos estados cobran una tarifa fija, que puede oscilar entre 25 centavos y $ 5 por llanta. Otros estados basan el costo en un porcentaje de la venta total. El costo puede incluso basarse en el tamaño de la llanta en sí, con llantas de construcción grandes que superan los $ 10 cada una. Puede que no siempre tenga el mismo nombre, pero el impuesto siempre está ahí.
¿Por qué cobrar un impuesto a los neumáticos nuevos?
Antes de que existieran leyes estrictas que regularan la eliminación y el almacenamiento de llantas de desecho, estos anillos de goma negros se acumulaban en todo Estados Unidos. Llegaron legalmente a vertederos y basureros. También fueron arrojados ilegalmente en lotes abandonados y barrancos. De cualquier manera, se convirtieron en una preocupación creciente. Los neumáticos nunca se compactan ni se descomponen. Se sientan y se pudren justo donde los dejaron. La pregunta fue: "¿Qué podemos hacer para cambiar el panorama de eliminación de llantas de desechoUnesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org
El estado de Utah se dio cuenta de esto en la década de 1980 y, en 1990, se introdujo la Ley de reciclaje de llantas de desecho. La ley agregó una tarifa de $ 1 a la compra de cada neumático nuevo en el punto de venta. Es decir, que cada vez que compra una llanta, ya sea en un concesionario de automóviles o en una carrocería tienda o una tienda de llantas, pagará $ 1 más por cada llanta que compre. Esta tarifa puede parecer pequeña. Sin embargo, con millones de neumáticos comprados cada año, el total se suma.
¿Para qué se utiliza el impuesto?
Los fondos recaudados de muchos impuestos que pagamos nos regresan de una forma u otra. Algunos fondos de los impuestos se utilizan para financiar escuelas, mejorar las carreteras o pagar los servicios de emergencia. Este impuesto sobre los neumáticos no es diferente. Los fondos recolectados de cada llanta brindan un beneficio a la comunidad al subsidiar la disposición adecuada y el reciclaje de llantas usadas.
En el caso de la Ley de reciclaje de llantas de desecho, el dinero recaudado por la venta de llantas se deposita en una cuenta controlada. Los recicladores de llantas pueden solicitar una compensación de la cuenta para cubrir parte del costo de retirar y procesar adecuadamente las llantas desechadas.
Los proyectos que califican para el reembolso pueden incluir la limpieza de basureros ilegales o incluso el costo de retirar y reciclar neumáticos almacenados en basureros. Aunque técnicamente se permite almacenar estos neumáticos en estas instalaciones, siguen siendo un problema. Apilados, albergan plagas y pueden filtrar sustancias químicas nocivas al suelo. La mejor solución final es eliminarlos y reciclarlos para convertirlos en productos que puedan utilizarse de forma segura en otros proyectos.
¿Qué tan efectivo es el impuesto para aliviar el problema?
Los fondos generados han sido una bendición para los recicladores de neumáticos, que de otro modo no podrían ayudar. El impuesto no ha resuelto todos los problemas, pero ha contribuido mucho a mantener nuestro medio ambiente más limpio.
Para 2019, casi 20 años después de que Utah introdujera la Ley de reciclaje de llantas de desecho, el dinero recaudado a través de este programa había ayudado a financiar el reciclaje de 47 millones de llantas. Además, se retiraron 2.2 millones de neumáticos de las existencias legales para su procesamiento y eliminación adecuados. Solo en 2018, el fondo de llantas de Utah distribuyó $ 3 millones en reembolsos a empresas que limpiaban vertederos. Estos esfuerzos de limpieza produjeron 46 mil toneladas de productos de caucho útiles, como combustible derivado de neumáticos y polvo de neumático.
¿Qué otros beneficios se han observado del impuesto a las llantas?
Retirar los neumáticos viejos de sus vertederos no solo limpia esa parte del medio ambiente, sino que también ha proporcionado productos que conducen a beneficios ambientales en otras áreas. Por ejemplo, los productores de cemento generalmente queman carbón en sus plantas. El carbón no solo es un recurso limitado, sino que contamina el aire cuando se quema. Sin embargo, con la introducción de más combustible derivado de neumáticos (TDF) en el mercado, estas mismas plantas pueden quemar caucho en lugar de carbón.
Está claro que todavía no se reciclan todos los neumáticos de automóviles y camiones. En general, seguimos produciendo más llantas de desecho de las que reciclamos. Además, todavía hay muchos vertederos en los Estados Unidos que no se han limpiado. Sin embargo, el impuesto a las llantas está ayudando a financiar el reciclaje necesario de llantas de desecho. Es un movimiento en la dirección correcta para todos nosotros.
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