Ежегодно во всем мире производится более миллиарда шин. Поскольку расчетный срок службы многих шин составляет менее 50,000 XNUMX миль, количество шин на свалках растет в геометрической прогрессии. До того как утилизация шин требуется по закону во всем мире, количество шин на свалках будет продолжать расти.
Переработка шин обеспечивает ряд преимуществ для окружающей среды. Поскольку средняя шина содержит более 20 различных материалов, загрязнение окружающей среды этими химическими веществами может быть очень опасным.
Некоторые из связующих материалов, используемых при производстве шин, вовлечены в загрязнение грунтовых вод. Эти соединения, известные как ароматические углеводороды, могут увеличить риск развития рака и других серьезных заболеваний.
Если шины захоронены на свалке и не переработаны, связующие материалы, содержащиеся в этих шинах, могут разлагаться в течение нескольких лет, загрязняя почву. Всякий раз, когда идет дождь, эти химические вещества могут проникать в почву, загрязняя источники воды на несколько миль, окружающих свалку. Любые скважины, расположенные в двух милях от полигона, могут в конечном итоге загрязненной воды.
В дополнение к риску загрязнения грунтовых вод, неправильная утилизация шин также может быть значительной пожароопасностью. Поскольку некоторые материалы, используемые при производстве шин, являются легковоспламеняющимися, любая искра или пламя вблизи свалки могут привести к пожару, который очень трудно потушить. В отличие от традиционного пожара, пары горящих шин могут быть чрезвычайно опасными и могут увеличить риск рака легких.
К счастью, существует ряд эффективных способов утилизации шин. Одной из первых групп, принявших на вооружение переработку шин, была автотранспортная промышленность. Поскольку средний грузовик для дальних перевозок может проезжать более 200,000 80 миль в год, шины необходимо регулярно заменять. Чтобы сократить промежуток времени между заменами шин, многие автотранспортные предприятия использовали переработанные шины. Вместо того, чтобы покупать новую шину, когда старая изношена, можно наклеить новый слой сцепления непосредственно на старую шину. Этот процесс переработки позволяет повторно использовать более XNUMX процентов шины.
Кроме того, шины могут быть переработаны для использования за пределами автомобильной промышленности. Например, измельченные шины могут быть использованы при производстве утепления дома, пешеходных дорожек, обуви, изоляции провода, трубопроводов и многого другого.
Шины - неотъемлемая часть современного мира. Находя эффективные способы утилизации использованных шин, компании могут уменьшить загрязнение окружающей среды и сэкономить деньги.