Existen muchas maneras en que las llantas fuera de uso pueden ser recicladas actualmente, sobre las superficies de los campos de juego, en las histas de atletismo, en pisos de caballerizas o installlos, como мульчирование sobre caminerías o jardines y en el asfalto de caucho; Аль Parecer la Disisición de las llantas fuera de uso va por buen camino. Pero a pesar del creciente número de usos y mercados que existen para las llantas descartadas, la gran mayoría de estas llantas aún terminan como TDF. Esto mantiene un alto porcentaje de llantas fuera de los vertederos, pero en términos de impacto ambiental, tiene sus inconvenientes.
Aquí dejamos un резюме de lo que debe saber sobre el TDF:
ООН ГОРЮЧЕЕ АЛЬТЕРНАТИВО: Горючее производное от una llantas o neumáticos se originó por primera vez como un горючая альтернатива, que en términos de eficiencia energética, es igual a petróleo e incluso más eficiente que el carbón. Pero en lugar de quemarse por sí solo, se usa únicamente como aditivo. Con frecuencia se quema con carbón, ya que el горючие соединения карбона с TDF como aditivo производят más energía en volumen que el carbón solo. En este sentido, el TDF представляет собой единую систему управления традиционным карбоном и горючими материалами. Además, de darle uso a un producto de desecho que de lo contrario estaría causando issuesas graves en el ambiente y ocupando mucho espacio en los vertederos.
Эль TDF В ГОРЯЧАЯ ИНДУСТРИЯ: El TDF debe quemarse en dispositivos de combustión que cumplan con directrices específicas, por lo que se regularmente es quemado en entornos Industriales, включая plantas de energía y fábricas de papel. Como fuente de горючие для энергии и промышленных предприятий, TDF обеспечивает пропорциональную энергию, необходимую для работы в промышленных условиях. Y debido a que las llantas de desecho cuestan mucho menos que los combustibles fósiles, el TDF también tiene beneficios и nivel económico para estas Industrias.
ГОРЯЧИЕ ¿ЗАГРЯЗНЕНИЕ ?: En este momento, el TDF es la manera más rápida que existe de mantenerse al día con la gran cantidad de desecho de llantas que se produn cada año. Desaortunadamente, tiene algunos inconvenientes importantes y la mayor preocupación es sin duda la contaminación. Sabemos que los incendios de neumáticos son extremadamente peligrosos ya que conlleva a muchos riesgos de contaminación. В частности, представляют собой un riesgo para el agua, con sustancias químicas que emanan al momento de la quema e ingresan a las aguas pluviales amenazando las plantas y la vida acuática. Además la contaminación liberada en el aire también es Potencialmente peligrosa para los humanos y otros animales cuando es inalada. Las preocupaciones Principales, включая введение в оксидо-де-цинк в среде амбиента, особенно в Cuando se abre paso en el agua. El óxido de zinc es venenoso para los peces y otros animales acuáticos y también puede matar plantas. En términos de contaminación atmosférica, una serie de pruebas y estudios han producido resultados extremadamente variados al probar los niveles de emisión de emisión de fostibles con TDF en compareción con los sepostibles fósiles solos.
A DNDE IR DESDE AQUÍ: En los últimos años hemos visto Innovaciones ru аппаратные средства Industriales para el reciclaje de neumáticos в соответствии с принятыми в настоящее время документами, посвященными переводу средств массовой информации, в другие страны мира продукты como relleno para césped, histas de atletismo, pisos de caballerizas, losetas, asfalto de caucho, pesas и т. д. El проблема es el volumen: simplemente hay demasiados neumáticos de desecho que se produn cada año, pero esto solo dan a la generaci todos estos productos provientes del reciclaje. Lo que se necesita ahora es la creación de más y más plantas de reciclaje para mantener controlado el gran volumen de llantas fuera de uso que contaminan el ambiente.
Фуэнтес: https://en.wikipedia.org/wiki/Tire-derived_fuel – https://www.altenergymag.com/
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