Знаете ли вы, что большинство продуктов, которые мы называем резиной, на самом деле не «настоящая» резина? Настоящий натуральный каучук получают из каучукового дерева, которое чаще всего встречается в таких странах, как Индия, Индонезия и Таиланд. Чтобы сделать натуральный каучук, также называемый резиновой резинкой, по каучуковому дереву выделяют латекс, легкое, молочное вещество, которое перерабатывается в листы натурального каучука.
Резина, о которой вы, скорее всего, думаете, когда слышите этот термин, черная, плотная, но все же имеет некоторую эластичность. Этот тип каучука на самом деле является синтетическим каучуком, полученным из побочных продуктов нефти. Он используется во множестве продуктов, которые мы используем в повседневной жизни, одной из самых важных является шины. Сколько шин требуется миру, чтобы соответствовать требованиям современного транспорта, вы можете только представить, какое влияние это окажет на мировые поставки нефти.
Чтобы решить эту проблему, были найдены решения, позволяющие дать старым шинам новую жизнь, а не просто занимать место на свалке. Переработанная резина используется для изготовления различных продуктов, таких как наполнитель для газона и игровых площадок, противооткатные упоры, бамперы для лодок и многое другое. Но помимо этого, есть еще одно важное применение переработанной резины, о котором вы, возможно, никогда не задумывались: шоссе.
Вот так. В некоторых регионах вы можете ездить не только на шинах из синтетической резины, но и по шоссе, сделанным из тех же шин. Использование этого переработанного продукта при строительстве автомагистралей действительно помогло создать лучшую инфраструктуру. Добавление переработанной резины к асфальту обеспечивает более долговечную поверхность, меньшую потребность в техническом обслуживании, более короткий разрывной путь и более низкий уровень шума дороги, что очень важно для автомагистралей, пересекающих жилые районы.
Для использования на шоссе синтетический каучук сначала необходимо измельчить и измельчить до того, что часто называют «резиновая крошка”И затем залита асфальтом. Переработанная резина не только является частью фактического дорожного материала, но также может использоваться в качестве герметизирующего покрытия или спрея для дорог.
Потребляя около 12 миллионов шин, асфальтобетон является лидером на рынке переработанного каучука. Калифорния и Аризона в США являются крупнейшими потребителями асфальтобетона, используя этот продукт для 80% автомобильных дорог по всему штату.
В ECO Green Equipment мы специализируемся на производстве оборудование для утилизации шин это позволяет другим легко перерабатывать шины из синтетического каучука в материал, который можно использовать в других местах - например, на шоссе в данном случае. Наше оборудование помогает компаниям использовать технологии переработки шин для улучшения бизнеса и создания более экологичной планеты.