Заполнитель на основе шин (TDA) представляет собой недорогую замену камня, почвы и других обычных строительных материалов, которые находят применение во все большем числе строительных проектов. Это недорогая альтернатива, которая во многих ситуациях и областях применения превосходит традиционные наполнители.
Предназначенный для использования в проектах гражданского строительства, TDA состоит из обрезков шин размером от 2 до 12 дюймов. Хотя это также может называться сколом или клочком шин, эти terms может привести к тому, что некоторые будут путать его с другими утильными шинами, предназначенными для другого использования. Конкретные спецификации для партии TDA будут варьироваться в зависимости от проекта. Подрядчики могут указать желаемый размер измельченного материала на основе экологических, технических или конструктивных требований для выполняемой работы.
Преимущества использования TDA в строительстве
• Короткое время обработки - Производство качественного TDA требует меньшей обработки по сравнению с другими продуктами, производными от шин. Один проход через основной измельчитель может производить клочки шин из целых автомобильных и грузовых шин. Регулировка размера зазора между лезвиями для измельчения в первичном измельчителе может изменить размер получаемых измельченных материалов в соответствии с потребностями клиентов.
Производство высококачественного TDA зависит от сохранения острых лезвий в первичном измельчителе. Затупившиеся лезвия не могут полностью прорезать толстую резину и могут сместить проволоку шин, когда лезвия тянут и тянут сырье. Достижения в дизайне оборудование для утилизации шин позволяют техническим специалистам легко вращать лезвия, используя каждую острую кромку, прежде чем потребуется полностью заменить лезвия.
• Недорого - По сравнению с другими наполнителями, используемыми в строительстве, такими как грунт, гравий или камень, заполнитель, полученный из шин, стоит меньше для того же объема продукта. Использование TDA может помочь снизить стоимость масштабных проектов.
• Использует большие объемы шин - Огромные строительные проекты, такие как строительство и ремонт дорог и прокладка путей для легкорельсового транспорта, требуют больших объемов материалов. Каждая тонна TDA составляет примерно 1.5 кубических ярда и соответствует 100 шинам. Таким образом, каждый кубический ярд ТДА, используемого в проектах общественных работ, не позволяет вывозить 100 шин на свалки и свалки.
• Воздействие на окружающую среду - Использование TDA вместо других продуктов в строительстве обеспечивает экологически чистый способ утилизации шин из магазинов и складов. Исследования, проведенные в отношении воздействия на окружающую среду использования отработанных резиновых изделий, таких как TDA, над уровнем грунтовых вод, не показывают значительных рисков для здоровья или окружающей среды, что делает этот способ утилизации резины намного эффективнее.
Уникальные свойства TDA
На протяжении многих лет ТДА выделялся как строительный материал благодаря своим отличительным свойствам. В качестве наполнителя TDA составляет примерно одну треть веса почвы. Будучи легким, он также обладает меньшим поперечным давлением грунта - горизонтальным давлением, которое вещество оказывает на окружающие его материалы. Сочетание этих двух свойств делает TDA идеальным заполняющим материалом для борьбы с оползнями и стабилизации наклонных насыпей.
Резина, из которой изготовлен ТДА, является одновременно плохим проводником и отличным изолятором. Он изолирует строительные конструкции от экстремальных температур в восемь раз лучше, чем гравий. Он также защищает от вибрации и звука, поглощая волны, проходящие через продукт.
Резиновые клочки в TDA легко сжимаются, заполняя пустоты, сохраняя при этом свою проницаемость. Между лоскутками остаются открытые пространства, даже когда они уложены. Его способность отводить воду и газы из труб и свалок в десять раз лучше, чем у почвы, которая со временем сжимается.
Заявки на TDA
-
Септические системы
Обладая большей пористостью, чем камень, традиционно используемый в септических системах, TDA может увеличить емкость хранилища в водостоке примерно на 30%.
-
Скоростной трамвай
Слой TDA толщиной в один фут под основанием железной дороги из каменного балласта снижает вибрацию, передаваемую через землю, уменьшая воздействие на окружающие здания. Он также действует как звукоизоляционный слой, делая поезда более тихими и менее вредными для местного населения.
-
Устои
TDA - это превосходный продукт для засыпки фундаментов жилых домов с высокими теплоизоляционными свойствами и меньшим боковым давлением грунта. Не подвергая излишнюю нагрузку на сам фундамент, он изолирует дом от внешних температур и помогает удерживать тепло внутри дома.
-
Мостовые
Насыпка TDA на более слабых типах почвы помогает стабилизировать грунт и ограничивает оседание и эрозию откосов под дорогами и вокруг них. Этот резиновый заполнитель под дорожным покрытием может ограничить промерзание. Устранение этого цикла замораживания-оттаивания в более холодном климате снижает вероятность образования морозных пучков. ТДА более проницаем, чем большинство других типов гранулированного агрегата. Установка его в водосток по краю дороги может повысить эффективность водостока и быстро отвести воду от дорог.
Созданный из-за необходимости найти чистые способы утилизации старых легковых и грузовых шин, агрегат, полученный из шин, превратился в строительный продукт, как никто другой. Он дренирует лучше, чем камень, изолирует лучше, чем грунт, и укрепляет слабые основания за долю той цены, которую можно было бы заплатить за другие наполнители. Поскольку мы стремимся предоставить больше решений для растущей проблемы утилизации шин, TDA будет продолжать лидировать.
Видео
