История шинных пожаров и как их предотвратить
Стена густого черного дыма ползет в небо. Ужасная вонь наполняет воздух. Сильная жара отталкивает пожарных, в то время как густая сажа цепляется за их одежду. Внезапно карман метанового газа взрывается вверх, создавая паяльную лампу, которая стреляет пламенем на 30 футов в воздухе.
В чем причина этой ужасающей сцены? Это описание возгорания шин, которое может произойти, когда шины скапливаются на свалках. Хотя стихийные бедствия, такие как землетрясения и ураганы, невозможно предотвратить, пожары в покрышках - это одно из бедствий, которое мы может остановка. Знание и запоминание истории возгорания шин поможет нам более решительно предотвращать их в будущем.
Гора огненный камень
Эверетт, Вашингтон, 1984
В сентябре 1984 года загорелась куча шин, которые хранились для переработки. Город держал эти шины в надежде продать их за топливо. Проблема с этим планом состояла в том, что шины были такое хорошее топливо, Более 4 миллионов шин загорелось, и в результате пожар сгорел в течение семи месяцев.
Пожарные качали 2,000 галлонов воды в час в течение двух дней, но безрезультатно. В конце концов, город понял, что им просто нужно было позволить огню погаснуть. Более полугода жители Эверетта имели дело с загрязненным воздухом и сажей, которая покрывала все поверхности. Многие испытали проблемы со здоровьем из-за дыма. Огонь стал известен как «гора Файерстоун». В то время как город изначально надеялся получить прибыль за счет переработка шин, им пришлось заплатить 97,000 XNUMX долларов, чтобы увезти останки. (источник: ИсторияLink)
Шина Inferno
Хейгерсвилл, Онтарио, 1990
В феврале 1990 года произошел самый крупный пожар в Северной Америке. Это произошло в канадском городе Хейгерсвилл, в 80 милях к западу от Буффало, штат Нью-Йорк. The New York Times назвал это «Адом наихудших шин». Они также указали, что пожар был символом проблем с правилами утилизации шин в США и Канаде. В то время было очень мало штатов, которые регулировали утилизацию шин.
Огонь горел всего 17 дней, но поглотил почти 14 миллионов шин, которые были разбросаны по 11 акрам земли. Три года назад канадское министерство охраны окружающей среды приказало владельцу шинной свалки построить пожарные дороги и водопроводные линии на случай пожара, но работы так и не были выполнены. Чтобы потушить пожар, городу понадобилось около 1.5 миллионов долларов. (источник: СООБЩЕНИЕ)
Пожар на крупнейшем в мире кладбище шин
Кувейт, Кувейт, 2012
К концу 20-го века в большинстве стран были введены правила утилизации шин, запрещающие их вывоз на свалки. К сожалению, Кувейт не входил в число таких стран. И что еще хуже, некоторые «сообразительные» бизнесмены начали импортировать шины из других стран и избавляться от них - конечно, за изрядную плату. Они сложили шины на свалке, которая стала известна как крупнейшее в мире кладбище шин. Все эти шины были пожаром, который ожидал своего часа, и в апреле 2012 года они начали гореть.
Черный поток дыма от кувейтского огня был настолько велик, что его можно было увидеть из космоса. В то время на свалке находилось более 5 миллионов шин, и масло, которое они выпускали при сжигании, привело к экологической катастрофе. Самая печальная часть этой истории заключается в том, что после пожара владельцы полигонов не предприняли никаких усилий для демонтажа оставшихся шинных куч. К 2015 году объем захоронения вырос до 7 миллионов шин! (источник: Забавная планета, Daily Mail)
Новейшая история шинных пожаров
Сесена, Испания, 2016
Несмотря на десятилетия разрушительных пожаров шин, правила утилизации шин еще не положили конец этой катастрофе. В мае 2016 года загорелся один из крупнейших свалок шин в Европе. В школах были отменены занятия, жители были эвакуированы, а дороги закрыты, чтобы предотвратить травмы от огня и дыма. Свалка закрылась в 2003 году, когда правительство объявило ее незаконной. Тем не менее, еще в 2016 году власти не утилизировали шины должным образом. Как и большинство пожаров в покрышках, этот, вероятно, был начат поджигателем. (источник: Новости США)
Что мы можем узнать об утилизации шин
В этих и других пожарах шин есть несколько общих тем. Шины были целыми, а не измельченными. Цельные шины могут задерживать метан, что помогает зажигать и распространять пожары. Сгоревшие шины создают широко распространенную экологическую катастрофу. И все пожары можно было бы легко предотвратить путем правильной утилизации шин вместо того, чтобы складывать их на свалку.
Как правильно утилизировать утильные шины? Практически во всех частях света законы об утилизации шин ясны. Измельченные шины намного безопаснее, чем целые, поскольку их можно закапывать или хранить без улавливания метана или выщелачивания токсинов.
Еще лучшее решение, чтобы просто измельчить шины и выбросить их, - это переработать их. Измельченные шины вряд ли вызовут пожар, как целые шины, но они по-прежнему способствуют образованию отходов на свалках, тем более что большинство синтетических каучуков не разлагаются микроорганизмами.
Старые измельченные шины могут найти новую жизнь в качестве покрытий для игровых площадок, спортивных трасс и дорог. Вместо того, чтобы выбрасывать целые шины, мы также можем использовать их заново. Некоторые креативные переработчики изготавливали сеялки, качели, песочницы и многое другое из целых утильных шин. Какой бы метод вы ни выбрали, утилизация шин является гораздо более безопасной альтернативой их выбрасыванию, не говоря уже о том, что это лучше для окружающей среды в целом. Измельчая и перерабатывая шины, мы можем предотвратить пожары в будущем и помочь сделать землю немного зеленее.
EcoGreen была основана, чтобы помочь улучшить процесс переработки шин. Узнайте о наших измельчителях шин и найдите оборудование, отвечающее вашим потребностям в переработке шин, связавшись с нашими специалистами прямо сейчас