В США ежегодно утилизируется примерно 240 миллионов шин, большая часть из которых оказывается на близлежащих свалках или складывается в домашнем гараже человека. Однако это представляет собой опасную ситуацию, поскольку резиновые шины изготавливаются из многих легковоспламеняющихся материалов. Не говоря уже о том, что пожар в шинах - это зверь сам по себе, и его гораздо труднее сдержать, чем другие типы пожаров. См. Ниже рекомендации Института промышленности по переработке лома (ISRI) по снижению риска возгорания шин.
Знаете ли вы?
- Резиновые шины состоят из нескольких очень горючих соединений, таких как углерод, масло, бензол, толуол, каучук и сера.
- Шины предназначены для поглощения тепла от трения, создаваемого дорогой. обращайтесь, Однако, как только происходит воспламенение, это же свойство служит для поглощения тепла огня. (Это очевидно для любого, кто сбил пламя огня шины, но обнаружил, что оно вспыхнуло вскоре после того, как поток огня исчез.)
- Шины выделяют легковоспламеняющиеся пары при температуре около 1000 градусов по Фаренгейту.
- Шины имеют более высокую температуру за фунт выходной чем большинство угля.
- При пожаре в шинах выделяется не менее 32 токсичных газов.
Время имеет существенное значение
Способность управлять большим огнем сваи шин чрезвычайно чувствительна ко времени. От зажигания до первых пяти минут после зажигания может быть возможно тушение, если пожар достаточно мал для имеющихся запасов воды. Однако через первые несколько минут огонь будет распространяться примерно на два квадратных фута каждые пять минут. Страшные вещи.
Например, как сообщается Санкт-Louis Post-Dispatchпожарные отреагировали на пожар в Interco Trading на Fox Industrial Drive в Мэдисоне около 2 часов ночи 11 марта 2020 года. Двадцать одна пожарная служба помогал сбить крупный пожар, который повредил близлежащие предприятия MB Steel и St. Louis Reload и вызвал эвакуацию близлежащих домов из-за дыма, который пах как горящая резина.
Это только один пример, доказывающий чрезвычайное количество рабочей силы и Ресурсы необходимо правильно справиться с огнем шин. Как и во многих других случаях, для подобных инцидентов необходимо правильное планирование. Это должно включать в себя выявление и заполнение предварительных обследований на любых объектах массового хранения.
Ценный ресурс: стратегии снижения риска возникновения пожара
Институт утилизации отходов (ISRI) опубликовал руководящие принципы, которые призваны помочь предприятиям по утилизации отходов разработать стратегии снижения риска возникновения пожара.
Информация «Создание плана управления пожарами и измерений» доступна в цифровой форме на веб-сайте ISRI. Он был разработан профессионалами в области пожарной безопасности, страхования и утилизации шин в качестве руководящего документа, чтобы помочь владельцам бизнеса, операторам и специалистам по охране окружающей среды и безопасности снизить потенциальные риски возгорания. Документ доступен бесплатно для профессионалов отрасли утилизации, которые могут скачать это из Веб-сайт ISRI. Члены не-ИСРИ могут узнать, как заказать документ по связаться с ISRI.
Ресурсы:
https://www.tirebusiness.com/news/isri-issues-fire-prevention-management-plan-recycling-facilities
https://www.carolinafirejournal.com/Articles/Article-Detail/articleid/2481/the-round-rubber-hazmat-8212-tire-fires#:~:text=Rubber%20tires%20are%20composed%20of,heat%20output%20than%20most%20coal.&text=Tires%20also%20give%20off%20flammable%20vapors%20at%20approximately%201000%20degrees%20Fahrenheit.