Hay muchos cuentos, mitos y conceptos erróneos acerca de las llantas de su auto. Su automóvil descansa sobre sus llantas, así que exploremos algunos de los conceptos erróneos más populares.
1 Un neumático estallará si superas la presión máxima.
Un buen neumático nuevo puede soportar una gran cantidad de presión interior, incluso excediendo el máximo sin estallar. Un neumático viejo o de baja calidad o un neumático dañado pueden explotar. Es importante mantener sus llantas en buen estado.
2 La presión máxima indicada en su neumático es la inflación adecuada.
La presión máxima se indica en el neumático y la presión máxima se indica también en la jamba de la puerta del lado del conductor. El gobierno recomienda que el fabricante de automóviles anule al fabricante de neumáticos. Cuanto mayor sea la presión del neumático, menor será el agarre en la carretera. Si tiene un modelo de automóvil más antiguo, el letrero con la presión máxima podría ser cualquier número de lugares en su automóvil, incluida la guantera o el maletero.
3 Los neumáticos de marca económica son tan buenos como las marcas de fábrica.
Es cierto que muchas de las marcas económicas son producidas por el mismo fabricante que los neumáticos premium. Pero conseguiste lo que pagaste. Los fabricantes pasan menos tiempo probando los neumáticos de ganga que la prima. Los neumáticos más baratos generalmente se prueban sólo según el estándar legal.
4 Todos los neumáticos de temporada tienen mejor agarre sobre mojado que los neumáticos de verano.
Tienes más posibilidades de tener una verdadera tracción durante toda la temporada en los neumáticos de mayor rendimiento. Todos los neumáticos de temporada están diseñados para tener mayor movilidad en la nieve. Los neumáticos de verano funcionan mejor bajo la lluvia porque están diseñados de esa manera. Es difícil diseñar un neumático que funcione bien en todas las condiciones.
5 Un montón de huella significa mucha vida útil de los neumáticos.
No es necesariamente cierto que una huella profunda durará más tiempo. Los neumáticos de menor calidad tienen una vida útil más corta porque el caucho se degrada más rápido. Cuanto más tiempo permanezca un neumático, más rápido se degradará. Los neumáticos necesitan el calor producido por la fricción en la carretera para mantenerse flexibles y evitar que se agrieten.
6 Los recauchutados no son seguros y no duran tanto.
Los recauchutados son tan seguros como los neumáticos nuevos. Incluso las aerolíneas y las plataformas grandes utilizan neumáticos recauchutados. Los neumáticos de calidad se fabrican para ser recauchutados. Deben pasar los mismos estándares que los neumáticos nuevos.
7 Debe mantener una presión de funcionamiento de los neumáticos más baja en invierno que en verano.
A algunos conductores les gusta bajar la presión de aire en sus neumáticos para ganar un poco más de estabilidad en la conducción en invierno. Pero conducir con neumáticos de baja presión no es tan seguro y puede dañar su automóvil. La presión de los neumáticos disminuye naturalmente en el invierno debido a los cambios de temperatura.
8 Puedes ver que tus llantas están bajas solo con mirarlas.
Si puedes ver que tus llantas están bajas, probablemente estén demasiado bajas. Es mejor verificar con un medidor de calidad, no con el de la estación de servicio. Invierte en tu seguridad.
9 Debes controlar la presión de los neumáticos cuando se calientan después de conducir
Según el DMV, los neumáticos deben revisarse cuando están fríos para obtener la mejor lectura porque el aire caliente se expande, lo que hace que la lectura sea inexacta.
10 Hay una cantidad fija de tiempo que debe conservar sus llantas antes de comprar un reemplazo.
El desgaste de los neumáticos depende de muchos factores diferentes, incluido el conductor, la cantidad de millas que se conducen y el tipo de carretera en que se conducen los neumáticos. El clima severo, la velocidad y la conducción agresiva pueden reducir la vida útil de sus neumáticos.
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